[实用新型]一种汽车制动距离及制动响应时间检测仪

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动距离及制动响应时间检测仪，包括检测仪本体和箱体，检测仪本体设有在箱体的内部，箱体顶部一侧的外壁上通过合页铰接有箱盖，箱体底部的四角处和箱盖顶部的四角处均通过螺栓固定连接防护角，防护角的拐角处均涂设有橡胶涂层，箱体远离合页一侧的外壁上固定连接有握把，握把的两侧均设有搭扣，搭扣的一端与箱体的外壁固定连接，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种汽车制动距离及响应时间检测仪通过将测试仪安装在箱体的内部，使得检测仪本体携带方便，能够随时的进行检测，并且通过设置的四组气压传感器检测接口可以同时测量出各制动气室的压力变化，使得检测效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及一种检测仪，特别涉及一种汽车制动距离及制动响应时间检测仪，属于汽车制动检测设备技术领域。

背景技术

随着科技水平的不断提高，汽车越来越普及。汽车在出厂之间要进行一系列的检测，其中制动系统的检测尤为重要，制动检测时需要对汽车制动距离以及汽车制动响应时间进行检测。现有的汽车制动检测仪体积较大，成本较高，导致搬运困难，不能够随时的进行检测，使得检测效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车制动距离及制动响应时间检测仪，解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车制动距离及制动响应时间检测仪，包括检测仪本体和箱体，所述检测仪本体设有在箱体的内部，所述箱体顶部一侧的外壁上通过合页铰接有箱盖，所述箱体底部的四角处和箱盖顶部的四角处均通过螺栓固定连接防护角，所述防护角的拐角处均涂设有橡胶涂层，所述箱体远离合页一侧的外壁上固定连接有握把，所述握把的两侧均设有搭扣，所述搭扣的一端与箱体的外壁固定连接，所述搭扣的另一端与箱盖的外壁固定连接，所述箱盖的顶部安装有采集开关，所述箱体远离采集开关一端的外壁上设有气压传感器检测接口，所述气压传感器检测接口设有四组，所述气压传感器检测接口远离握把的一侧设有电脑连接接口，所述电脑连接接口远离气压传感器检测接口的一侧设有GPS天线接口，所述箱体底部的四角处均开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有环形内螺纹套筒，所述环形内螺纹套筒外圆侧的侧壁上固定连接有限位滑块，所述限位滑块对称设有两组且分别设有在环形内螺纹套筒的两侧，所述凹槽两侧的内壁上均对应限位滑块开设有限位滑槽，所述限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部，所述环形内螺纹套筒的上方设有拉力弹簧，所述拉力弹簧设有在凹槽的内部，所述拉力弹簧的一端与环形内螺纹套筒固定连接，所述拉力弹簧的另一端与凹槽的内顶壁固定连接，所述箱体的底部的中央位置开设有四组卡槽，所述卡槽内部两侧的侧壁上均固定连接有橡胶夹块，所述卡槽的内部通过橡胶夹块卡接有支撑杆，所述支撑杆一端的杆壁上开设有外螺纹，且所述支撑杆通过外螺纹与环形内螺纹套筒螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述握把内侧的侧壁上设置有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述采集开关远离箱盖的一端固定连接有球形端头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气压传感器检测接口远离箱体的一端套接有防尘盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆远离外螺纹的一端套接有橡胶套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气压传感器检测接口、电脑连接接口和GPS天线接口均与箱体内部的检测仪本体电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种汽车制动距离及响应时间检测仪通过将测试仪安装在箱体的内部，使得检测仪本体携带方便，能够随时的进行检测，并且通过设置的四组气压传感器检测接口可以同时测量出各制动气室的压力变化，使得检测效率大大提高。

附图说明