[实用新型]高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置

权利要求书

1.高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部的左侧固定安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部固定安装有承载板（3），所述支撑板（2）的左侧固定安装有控制器（4），所述工作台（1）顶部的左侧固定安装有倒角台（5），所述倒角台（5）的顶部开设有倒角槽（6），所述倒角台（5）的内腔设置有马达（7），所述马达（7）的输出端通过联轴器固定安装有倒角轮（8），所述工作台（1）顶部的两侧均固定安装有固定杆（9），两个固定杆（9）之间设置有电机（10），所述电机（10）的输出端通过联轴器固定安装有钻头（11），所述固定杆（9）靠近电机（10）的一侧开设有滑槽（12），所述电机（10）的两侧均设置有固定块（13），所述固定块（13）远离电机（10）的一侧设置有滑块（14），所述电机（10）的两侧均固定安装有定位块（15），所述定位块（15）的顶部固定安装有定位杆（16），所述电机（10）的顶部设置有限位板（17），所述限位板（17）底部的两侧分别与两个定位杆（16）固定连接，所述承载板（3）的底部固定安装有电动伸缩杆（18），所述电动伸缩杆（18）的输出端与限位板（17）固定连接。

2.根据权利要求1所述的高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置，其特征在于：所述控制器（4）的型号为MAM-220，所述电机（10）的型号为Y112L-4，所述马达（7）的型号为TC7124。

3.根据权利要求1所述的高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置，其特征在于：所述倒角台（5）正面的两侧均通过铰链铰接有维修门，维修门的正面焊接有把手。

4.根据权利要求1所述的高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置，其特征在于：所述工作台（1）底部的两侧均固定安装有滑轮，两个滑轮关于工作台（1）呈对称设置。

5.根据权利要求1所述的高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置，其特征在于：所述固定块（13）远离电机（10）的一侧与滑块（14）固定连接，所述滑块（14）远离固定块（13）的一侧与滑槽（12）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的高速铁路道岔钢轨件钻孔倒角一体化装置，其特征在于：所述马达（7）的两侧均固定安装有限位块，限位块的底部固定安装有限位杆，且限位杆的底部与倒角台（5）内腔的底部固定连接。