[实用新型]一种减振器外联机构

说明书

本实用新型涉及一种减振器外联机构，包括底座、位于底座下方的升降装置、位于底座上方的升降板和位于升降板上方的工装固定块，所述升降装置包括驱动装置、连接板、连接杆和滑轴；本实用新型采用将减振器固定在横板上的工装固定块上，通过伸缩工装固定块下方的升降板完成检测，所述升降板和横板的高度可自由调节，对于不同规格的减振器，在更换时，只需要在工装固定块上更换不同规格的压盘，调节升降板和横板的高度即可，省时省力，并且本实用新型中驱动装置、升降板和横板可自由拆卸，维修方便。

技术领域

本发明涉及减振器配套检测设备技术领域，特别是涉及一种减振器外联机构。

背景技术

减振器广泛应用于汽车上，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，其性能直接影响汽车的舒适度，因此在减振器的制造加工过程中，需要对其性能进行检测，且由于市场上存在多种减振器，在工厂中通常需要对各种规格的减振器进行检测；经查阅相关资料，现有的减振器外联机构工装较为笨重，在加工过程中，需要更换工装，员工在更换工装过程中操作不便，费时费力。

发明内容

本实用新型提供一种减振器外联机构，包括底座、位于底座下方的升降装置、位于底座上方的升降板和位于升降板上方的工装固定块；所述底座包括四条支腿和一个固定于支腿上的平板，所述平板下方设置升降装置；所述升降装置包括驱动装置、连接板、连接杆和滑轴，所述升降装置与连接板固定可拆卸连接，所述连接板上表面两侧对称设置有连接杆，所述连接杆为空心结构，所述连接板与所述连接杆下端对应位置上开设有开孔，所述开孔内设置滑轴，所述滑轴下端穿过所述连接板，上端与所述连接杆共同穿过所述底座的平板，且所述滑轴上端高于所述连接杆，位于所述底座的平板上的所述连接杆部分，之间设有升降板；所述升降板与所述连接杆滑动连接，且设有第一锁紧装置，所述升降板上方设置工装固定块；所述工装固定块可固定不同规格的压盘，所述工装固定块固定连接在一横板上，所述横板与所述滑轴固定连接，所述横板两边对称设置有导向柱，所述导向柱下端与所述底座的平板固定连接，上端与所述横板滑动连接，且设有第二锁紧装置。

优选的，所述驱动装置为气缸或油缸，所述连接板下表面开设有凹槽，所述凹槽内开设有螺纹孔，所述驱动装置通过所述螺纹孔与所述连接板螺纹连接。

优选的，所述底座中平板与所述连接杆对应位置安装有润滑套，所述润滑套与所述底座中平板固定连接，所述润滑套与所述连接杆之间可加入润滑油，减少所述连接杆与所述底座中平面之间摩擦力。

优选的，所述第一锁紧装置为环形结构，所述环形结构与所述升降板固定连接，所述环形结构上均匀分布多个调节螺栓，所述调节螺栓的前端伸入所述环形结构内，能顶住所述连接杆，后端位于所述环形结构外。

优选的，所述第一锁紧装置与所述升降板通过固定螺栓固定，所述固定螺栓前端连接所述环形结构和所述升降板，后端位于所述环形结构上表面。

优选的，所述第二锁紧装置为环形结构，所述环形结构与所述横板固定连接，所述环形结构上均匀分布多个调节螺栓，所述调节螺栓的前端伸入环形结构内，能顶住所述导向柱，后端位于所述环形结构外。

优选的，所述第二锁紧装置与所述横板通过固定螺栓固定，所述固定螺栓前端连接所述环形结构和所述横板，后端位于所述环形结构上表面。

优选的，所述连接杆和所述导向柱上标有刻度线。