[实用新型]油气分离器及发动机组件有效
| 申请号: | 201821947103.9 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN209855879U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 康世邦;蒋海勇;乔风林;蔡文远;卢瑞军;苏茂辉 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分离器壳体 油气分离器 分离组件 本实用新型 分离器壳 分离油气 空腔 滤芯 体内 汽车发动机技术 发动机组件 顶部设置 废气出口 使用寿命 出油口 传统的 结冰 进气 油气 进口 | ||
1.一种油气分离器,其特征在于,包括:分离器壳体,所述分离器壳体顶部设置有进气进口和废气出口,所述分离器壳体底部设置有出油口;
所述分离器壳体内设置有空腔,所述空腔内设置有用于分离油气的分离组件;所述分离组件包括分离器、挡板和孔板中的至少一种;所述分离器呈锥形,所述分离器的直径从所述分离器壳体顶部至底部逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述挡板沿所述分离器壳体的轴线设置,所述挡板设置在所述分离器壳体的侧壁。
3.根据权利要求2所述的油气分离器,其特征在于,
所述挡板对应于所述出油口设置,所述挡板为多个,多个所述挡板沿所述分离器壳体的周向均布。
4.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述孔板沿所述分离器壳体的轴线设置,所述孔板上设置有多个孔。
5.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,
所述孔板为多个,多个所述孔板沿所述分离器壳体的周向均布。
6.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述分离器壳体上设置有连接端,所述连接端用于与增压器连接。
7.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,
所述出油口与油底壳连接。
8.一种发动机组件,其特征在于,包括如权利要求1至7中任一项所述的油气分离器,还包括进气歧管和曲轴箱;
所述进气进口用于连接所述进气歧管,所述废气出口用于连接所述曲轴箱的废气口。
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