[实用新型]一种基于新能源汽车的齿轮

说明书

本实用新型公开了一种基于新能源汽车的齿轮，涉及齿轮技术领域，其包括圆环，所述圆环的外表面与齿板的内表面搭接，所述齿板的外表面开设有若干个出油孔，所述齿板的右侧面开设有油腔，所述油腔内壁的正面开设有若干个进油孔，所述齿板的外表面设置有若干个齿牙。该基于新能源汽车的齿轮，通过设置齿牙、齿板、圆环、固定块、凹槽、螺纹杆和螺纹帽，使得螺纹杆在与螺纹帽的螺纹连接作用下向前移动，使得两个螺纹杆分别脱离两个螺纹帽，工作人员再将推板取下，向前抽动齿板，使得齿板带动两个卡块分别脱离两个卡槽，使得工作人员可以对齿板进行更换，不需要将整个齿轮拆下进行更换，大大降低了资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种基于新能源汽车的齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

随着经济水平和科技水平的不断发展，国家对新能源汽车的重视程度也越来越高，在汽车生产的过程中对齿轮的需求量较大，在对现有的汽车齿轮加润滑油时，大多直接倾倒在齿轮上，造成了较多的润滑油洒在地面，造成了一定的浪费，而且汽车齿轮大多是一个整体，当齿轮的一部分出现损坏时，需要将整个齿轮进行更换，十分不便，还造成了一部分资源的浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于新能源汽车的齿轮，解决了在对现有的汽车齿轮加润滑油时，大多直接倾倒在齿轮上，造成了较多的润滑油洒在地面，造成了一定的浪费，而且汽车齿轮大多是一个整体，当齿轮的一部分出现损坏时，需要将整个齿轮进行更换，十分不便，还造成了一部分资源的浪费的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种基于新能源汽车的齿轮，包括圆环，所述圆环的外表面与齿板的内表面搭接，所述齿板的外表面开设有若干个出油孔，所述齿板的右侧面开设有油腔。

所述油腔内壁的正面开设有若干个进油孔，所述齿板的外表面设置有若干个齿牙，所述齿板的右侧面固定连接有两个卡块，所述卡块位于卡槽内，所述卡槽开设在圆环的正面。

所述卡块的正面卡接有两个转动装置，所述转动装置位于通孔和放置槽内，所述放置槽开设在卡槽内壁的正面，所述通孔开设在推板的正面，所述推板的背面与圆环的正面搭接。

优选的，所述齿板的数量为两个，且两个齿板的形状均设置为半圆形，且两个齿板的相对面搭接。

优选的，所述圆环的正面开设有两个凹槽，所述凹槽内设置有固定块，且两个固定块的左右两侧面分别与两个齿板的内表面固定连接。

优选的，所述卡块和卡槽的形状均设置为L形，所述卡块与卡槽满盈配合。

优选的，所述转动装置包括螺纹杆，所述螺纹杆位于通孔和放置槽内，所述放置槽内设置有内置螺纹，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹帽内，所述螺纹帽卡接在卡块的正面。

优选的，所述固定块与凹槽满盈配合，所述通孔内设置有内置螺纹，内置螺纹与螺纹杆螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该基于新能源汽车的齿轮，通过设置齿牙、齿板、圆环、固定块、凹槽、螺纹杆和螺纹帽，当需要将一部分齿板拆下进行更换时，工作人员采用工具拧松两个螺纹杆，使得螺纹杆在与螺纹帽的螺纹连接作用下向前移动，使得两个螺纹杆分别脱离两个螺纹帽，工作人员再将推板取下，向前抽动齿板，使得齿板带动两个卡块分别脱离两个卡槽，使得工作人员可以对齿板进行更换，不需要将整个齿轮拆下进行更换，大大降低了资源的浪费。