[实用新型]一种基于新能源汽车的齿轮有效
申请号: | 201821946295.1 | 申请日: | 2018-11-25 |
公开(公告)号: | CN209067797U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 胡德京 | 申请(专利权)人: | 赣州金精机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12;F16H55/17;F16H57/04 |
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地址: | 341000 江西省赣州市瑞*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿板 齿轮 新能源汽车 螺纹杆 螺纹帽 圆环 齿牙 齿轮技术领域 螺纹连接作用 本实用新型 向前移动 油腔内壁 抽动 出油孔 固定块 进油孔 内表面 右侧面 脱离 拆下 搭接 对齿 卡槽 卡块 取下 推板 油腔 | ||
1.一种基于新能源汽车的齿轮,包括圆环(1),其特征在于:所述圆环(1)的外表面与齿板(2)的内表面搭接,所述齿板(2)的外表面开设有若干个出油孔(3),所述齿板(2)的右侧面开设有油腔(4);
所述油腔(4)内壁的正面开设有若干个进油孔(5),所述齿板(2)的外表面设置有若干个齿牙(6),所述齿板(2)的右侧面固定连接有两个卡块(7),所述卡块(7)位于卡槽(11)内,所述卡槽(11)开设在圆环(1)的正面;
所述卡块(7)的正面卡接有两个转动装置(8),所述转动装置(8)位于通孔(9)和放置槽(14)内,所述放置槽(14)开设在卡槽(11)内壁的正面,所述通孔(9)开设在推板(10)的正面,所述推板(10)的背面与圆环(1)的正面搭接。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的齿轮,其特征在于:所述齿板(2)的数量为两个,且两个齿板(2)的形状均设置为半圆形,且两个齿板(2)的相对面搭接。
3.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的齿轮,其特征在于:所述圆环(1)的正面开设有两个凹槽(12),所述凹槽(12)内设置有固定块(13),且两个固定块(13)的左右两侧面分别与两个齿板(2)的内表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的齿轮,其特征在于:所述卡块(7)和卡槽(11)的形状均设置为L形,所述卡块(7)与卡槽(11)满盈配合。
5.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车的齿轮,其特征在于:所述转动装置(8)包括螺纹杆(82),所述螺纹杆(82)位于通孔(9)和放置槽(14)内,所述放置槽(14)内设置有内置螺纹,所述螺纹杆(82)螺纹连接在螺纹帽(81)内,所述螺纹帽(81)卡接在卡块(7)的正面。
6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车的齿轮,其特征在于:所述固定块(13)与凹槽(12)满盈配合,所述通孔(9)内设置有内置螺纹,内置螺纹与螺纹杆(82)螺纹连接。
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