[实用新型]一种城轨车辆SD型制动系统中继阀有效
| 申请号: | 201821944700.6 | 申请日: | 2018-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN209833643U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 陈凡 | 申请(专利权)人: | 武汉铁路职业技术学院;陈凡 |
| 主分类号: | B61H11/10 | 分类号: | B61H11/10 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高志军 |
| 地址: | 430205 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 膜板 本实用新型 制动系统 制动力 混合器 中继阀 均衡 城轨列车 精准定位 大阀口 电磁阀 阀弹簧 活塞杆 节流孔 膜板组 上活塞 上膜板 下活塞 下模板 作用杆 城轨 弹簧 多档 阀体 铁芯 调制 制动 停车 精细 | ||
1.一种城轨车辆SD型制动系统中继阀,包括电磁阀、压力给排部分、混合器和膜板组,其特征在于:所述电磁阀包括阀体(1),所述阀体(1)内对称安装有线圈(2),所述线圈(2)之间设有铁芯(3),所述铁芯(3)两侧设有弹簧(4),所述压力给排部分包括给排阀(6),所述给排阀(6)内设有给排阀弹簧(5),所述给排阀(6)底部连接有大阀口(7),所述大阀口(7)的一侧设有作用杆(8),所述给排阀(6)一侧设有节流孔(9),所述混合器包括均衡膜板(11),所述均衡膜板(11)的两侧连接有均衡活塞(10),所述均衡膜板(11)底部连接有活塞杆(12),所述活塞杆(12)底部连接有活塞(13),所述活塞(13)的两侧设有混合器膜板(14),所述活塞(13)底部连接有常用上活塞(15),所述常用上活塞(15)两侧连接有常用上膜板(16),所述常用上活塞(15)底部连接有常用中上活塞(17),所述常用中上活塞(17)两侧设有常用中上膜板(18),常用中上活塞(17)底部设有常用中下活塞(19),所述常用中下活塞(19)的两侧设有常用中下膜板(20),常用中下活塞(19)的底部设有常用下活塞(21),所述常用下活塞(21)两侧设有常用下模板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆SD型制动系统中继阀,其特征在于:各膜板的有效作用面积比为:S上:S中上:S中下:S下=15:14:12:8。
3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆SD型制动系统中继阀,其特征在于:膜板组构成四个空气室,即C1、C2、C3和C4,它们分别与CZF1、CZF2、CZF3和CZF4四个常用电磁阀相通。
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