[实用新型]一种多功能汽车支撑杆

说明书

本实用新型提供一种多功能汽车支撑杆，包括固定头、活塞杆、压力管、加固圈、斜撑稳定杆、稳定吸盘、稳定管、弧形槽、转动球头以及连接柱，活塞杆设置在压力管上侧，活塞杆上端面安装有固定头，加固圈安装在压力管环形侧面下侧，稳定管设置在加固圈下端面，弧形槽开设在加固圈内部右侧，转动球头安装在弧形槽内部，连接柱连接在转动球头下侧，斜撑稳定杆安装在连接柱下端面，稳定吸盘固定在斜撑稳定杆下端面，该设计解决了原有的汽车支撑杆稳定功能不够全面的问题，本实用新型结构合理，便于安装拆卸，稳定性好，安全性高，使用便利。

技术领域

本实用新型是一种多功能汽车支撑杆，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

对于汽车发动机罩盖的支撑方式有两种，一种是手动的支撑杆，另一种是自动的气弹簧机构。支撑杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。

现有技术中，现有的汽车支撑杆稳定功能不够全面，支撑状态下，固定头因缺少检修造成松动时，容易导致支撑时不够稳定，造成安全隐患，不方便对汽车零部件进行稳定的支撑，现在急需一种多功能汽车支撑杆来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能汽车支撑杆，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于安装拆卸，稳定性好，安全性高，使用便利。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多功能汽车支撑杆，包括固定头、活塞杆、压力管以及加固稳定机构，所述活塞杆设置在压力管上侧，所述活塞杆上端面安装有固定头，所述加固稳定机构设置在压力管环形侧面下侧，所述加固稳定机构包括加固圈、斜撑稳定杆、稳定吸盘、稳定管、弧形槽、转动球头以及连接柱，所述加固圈安装在压力管环形侧面下侧，所述稳定管设置在加固圈下端面，所述弧形槽开设在加固圈内部右侧，所述转动球头安装在弧形槽内部，所述连接柱连接在转动球头下侧，所述斜撑稳定杆安装在连接柱下端面，所述稳定吸盘固定在斜撑稳定杆下端面。

进一步地，所述弧形槽内径大于转动球头外径。

进一步地，所述加固圈下端面右侧开设有连接孔，且连接孔与连接柱相匹配，连接孔直径小于转动球头直径，所述连接柱通过连接孔与转动球头相连接。

进一步地，所述加固圈内侧设置有防滑橡胶圈，所述加固圈内径大于压力管外径，防滑橡胶圈与压力管相匹配。

进一步地，所述稳定管长度小于压力管长度，所述稳定管内径大于压力管外径。

进一步地，所述压力管环形侧面设置有防滑纹。

进一步地，所述斜撑稳定杆通过转动球头与加固圈转动连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种多功能汽车支撑杆，因本实用新型添加了加固圈、斜撑稳定杆、稳定吸盘、稳定管、弧形槽、转动球头以及连接柱，该设计方便对汽车零部件进行稳定的支撑，解决了原有的汽车支撑杆稳定功能不够全面的问题，提高了本实用新型的支撑稳定性。

因加固圈内侧设置有防滑橡胶圈，加固圈内径大于压力管外径，防滑橡胶圈与压力管相匹配，防滑橡胶圈提高了加固圈的防滑性，方便使加固圈与压力管贴合，因稳定管长度小于压力管长度，稳定管内径大于压力管外径，该设计方便稳定管在压力管外侧进行上下活动，因压力管环形侧面设置有防滑纹，防滑纹方便压力管的使用，提高防滑性能，因斜撑稳定杆通过转动球头与加固圈转动连接，斜撑稳定杆通过转动球头方便在加固圈下进行转动调节，本实用新型结构合理，便于安装拆卸，稳定性好，安全性高，使用便利。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种多功能汽车支撑杆的结构示意图；