[实用新型]一种多功能汽车支撑杆有效
申请号: | 201821938779.1 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209538938U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李宁 | 申请(专利权)人: | 深圳适途实业有限公司 |
主分类号: | E05C17/04 | 分类号: | E05C17/04 |
代理公司: | 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 | 代理人: | 赵英杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加固圈 转动球头 弧形槽 活塞杆 连接柱 稳定杆 下端面 压力管 支撑杆 斜撑 吸盘 本实用新型 多功能汽车 固定头 稳定管 便于安装 环形侧面 稳定功能 上端面 原有的 拆卸 便利 汽车 | ||
1.一种多功能汽车支撑杆,包括固定头、活塞杆、压力管以及加固稳定机构,其特征在于:所述活塞杆设置在压力管上侧,所述活塞杆上端面安装有固定头,所述加固稳定机构设置在压力管环形侧面下侧;
所述加固稳定机构包括加固圈、斜撑稳定杆、稳定吸盘、稳定管、弧形槽、转动球头以及连接柱,所述加固圈安装在压力管环形侧面下侧,所述稳定管设置在加固圈下端面,所述弧形槽开设在加固圈内部右侧,所述转动球头安装在弧形槽内部,所述连接柱连接在转动球头下侧,所述斜撑稳定杆安装在连接柱下端面,所述稳定吸盘固定在斜撑稳定杆下端面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车支撑杆,其特征在于:所述弧形槽内径大于转动球头外径。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车支撑杆,其特征在于:所述加固圈下端面右侧开设有连接孔,且连接孔与连接柱相匹配,连接孔直径小于转动球头直径,所述连接柱通过连接孔与转动球头相连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车支撑杆,其特征在于:所述加固圈内侧设置有防滑橡胶圈,所述加固圈内径大于压力管外径,防滑橡胶圈与压力管相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车支撑杆,其特征在于:所述稳定管长度小于压力管长度,所述稳定管内径大于压力管外径。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车支撑杆,其特征在于:所述压力管环形侧面设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种多功能汽车支撑杆,其特征在于:所述斜撑稳定杆通过转动球头与加固圈转动连接。
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