[实用新型]一种三通节温器有效
申请号: | 201821938516.0 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209430275U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 徐磊;王代壮;田军辉;张雪艳;魏强;张清凤 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 顾友 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管口 三通壳体 节温器主体 容置空间 三通节 上壳体 下壳体 温器 本实用新型 第二管 密封圈 发动机冷却液 散热器管口 整体固定 暖风管 连通 | ||
1.一种三通节温器,其特征在于,包括三通壳体以及设置在其内部的节温器主体;三通壳体包括第一管口、第二管口、第三管口以及容置空间,所述节温器主体设置在所述容置空间中。
2.如权利要求1所述的一种三通节温器,其特征在于,所述三通壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体的连接处设有密封圈;所述上壳体包括所述第一管口,所述下壳体包括所述第二管口、第三管口以及容置空间。
3.如权利要求2所述的一种三通节温器,其特征在于,所述上壳体内设有安装螺帽和支架固定托,所述安装螺帽内设有内螺纹;所述节温器主体为蜡式节温器,包括阀门主体以及位于阀门主体外部的支架,所述支架包括上支架和下支架,所述阀门主体内设有中心杆;所述中心杆固定在所述安装螺帽中,所述中心杆的上端部设有与所述安装螺帽中的内螺纹匹配的外螺纹;所述上支架固定在所述支架固定托上。
4.如权利要求2所述的一种三通节温器,其特征在于,所述下壳体外设有安装片,所述安装片上设有固定孔。
5.如权利要求1~4中任意一项所述的一种三通节温器,其特征在于,所述第一管口为第一进水口,所述第二管口为第二进水口,所述第三管口为出水口,所述第一进水口与散热器出水口连通,所述第二进水口与暖风出水口连通,所述出水口与发动机冷却液进水口连通。
6.如权利要求5所述的一种三通节温器,其特征在于,所述容置空间内靠近所述第二进水口处设置有圆弧形的导向感温装置。
7.如权利要求1~4中任意一项所述的一种三通节温器,其特征在于,所述第一管口为第一出水口,所述第二管口为第二出水口,所述第三管口为进水口,所述第一出水口与散热器进水口连通,所述第二出水口与暖风进水口连通,所述进水口与发动机冷却液出水口连通。
8.如权利要求7所述的一种三通节温器,其特征在于,所述容置空间内靠近所述进水口处设置有圆弧形的导向感温装置。
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