[实用新型]与接触网检修车梯底盘相配合的防侧翻装置

说明书

本实用新型公开了一种与接触网检修车梯底盘相配合的防侧翻装置，包括：与车梯底盘中两个相对设置连接件相配合的固定单元；与所述固定单元相配合，以将底盘固定在轨道上的锁紧单元；其中，所述固定单元、锁紧单元之间通过相配合的燕尾槽、燕尾台以连接，且所述燕尾槽、燕尾台通过与其相配合的销钉进行限位。本实用新型是提供一种与接触网检修车梯底盘相配合的防侧翻装置，其能够通过锁紧单元与固定单元的配合，将底盘固定在轨道上，以使其在检修过程中，底盘与轨道的位置固定，不会发生移动，且在操作人员重心偏移或移动时，车梯底盘与轨道配合的稳定性更好，不会发生侧翻，更加安全。

技术领域

本实用新型涉及一种在接触网检修情况下使用的装置。更具体地说，本实用新型涉及一种用在接触网检修情况下的与接触网检修车梯底盘相配合的防侧翻装置。

背景技术

接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。车梯用于对接触网的安装、维护和抢修，为了其更好的适应跨度较长的接触网安装工作，故车梯的底盘上通常安装有与轨道相配合的滚轮，以使其可在检修过程中，通过推动车梯沿着轨道行进，而车梯在检修点上时，通常需要操作人员攀爬上车梯，在对检修点上相配合的接触网部件进行检修工作，以使其完成日常的检修工作。

但现有技术中的车梯，其在检修过程中，通常需要将车梯定点进行停靠，以使检修人员能顺利完成检修工作，但其在检修过程中，因检修人员重心的转移或移动，滚轮会出现偏移或在轨道上移动，更甚至严重会出现侧翻的问题，故通常的检修过程中，是需要至少两个人将车梯扶住，以保证检修人员的操作安全。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种与接触网检修车梯底盘相配合的防侧翻装置，其能够通过锁紧单元与固定单元的配合，将底盘固定在轨道上，以使其在检修过程中，底盘与轨道的位置固定，不会发生移动，且在操作人员重心偏移或移动时，车梯底盘与轨道配合的稳定性更好，不会发生侧翻，更加安全。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种与接触网检修车梯底盘相配合的防侧翻装置，包括：

与车梯底盘中两个相对设置连接件相配合的固定单元；

与所述固定单元相配合，以将底盘固定在轨道上的锁紧单元；

其中，所述固定单元、锁紧单元之间通过相配合的燕尾槽、燕尾台以连接，且所述燕尾槽、燕尾台通过与其相配合的销钉进行限位。

优选的是，其中，所述固定单元包括；

与连接件相配合至少两个U形固定件；

与各U形固定件相配合的第一连接板；

其中，各所述U形固定件穿过第一连接板以通过相配合的螺母以固定，且所述燕尾槽被配置在第一连接板上，且与轨道相背离的一侧。

优选的是，其中，所述螺母与第一连接板之间通过至少一个垫片和/或波浪形垫圈以固定。

优选的是，其中，所述燕尾槽的底部两端分别设置有弧形槽；

所述燕尾槽内还设置有沉槽，所述燕尾台上设置有与沉槽相配合的凸起部。

优选的是，其中，所述锁紧单元包括：

与固定单元相配合的连接机构；

与轨道相配合的夹紧机构；

穿过连接机构以与夹紧机构相配合的驱动机构；

其中，所述夹紧机构被配置为包括与轨道相配合的夹具，所述夹具的连接端与驱动机构的动力输出端连接；