[实用新型]一种轮对轴承检测装置有效
申请号: | 201821931667.3 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN208937328U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 黎莎;程利波 | 申请(专利权)人: | 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测轮 试轮 检测 轴承检测装置 铁轨 轴承 液压加载机构 轴承状态 检测台 种轮 转动 本实用新型 接触部形状 机车检测 机构设置 检测结果 向前移动 准确率 下压 压紧 拆卸 替代 | ||
1.一种轮对轴承检测装置,其特征在于,包括:
检测台(1)、陪试轮机构(2),所述陪试轮机构(2)设置在所述检测台(1)上,用于带动被检测轮对(5)转动,其包括陪试轮(21),所述陪试轮(21)与所述被检测轮对(5)的接触部和铁轨与所述被检测轮对(5)的接触部形状和尺寸相同;
液压加载机构(3),位于所述检测台(1)两侧,用于下压并检测所述被检测轮对(5)轴承状态。
2.根据权利要求1所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述陪试轮机构(2)还包括陪试轮检测组件、陪试轮轴(22)、支撑机构(23)和电机(24),所述陪试轮(21)穿设在所述陪试轮轴(22)上,所述陪试轮轴(22)两端各设置有一支撑机构(23),且所述陪试轮轴(22)与每个支撑机构(23)均转动连接,一所述支撑机构(23)一侧设置有电机(24),所述陪试轮轴(22)与所述电机(24)连接。
3.根据权利要求2所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述陪试轮检测组件包压力检测器(25)和速度检测器(26),所述压力检测器(25)和所述速度检测器(26)均设置有所述支撑机构(23)上。
4.根据权利要求3所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述支撑机构(23)包括外框(231)、导框(232)和陪试轮轴承,所述外框(231)开设有容纳通孔,所述导框(232)设置在所述容纳通孔内,所述速度检测器(26)设置在所述陪试轮轴承上用于检测所述陪试轮轴承转速,所述压力检测器(25)和所述陪试轮轴承设置于所述导框(232)内,且所述压力检测器(25)位于所述陪试轮轴承的下方并与所述陪试轮轴承接触设置。
5.根据权利要求3所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述轴承包括同轴设置的第一陪试轮轴承(27)和第二陪试轮轴承(28),所述第二陪试轮轴承(28)位于所述陪试轮(21)对和所述第一陪试轮轴承(27)之间,所述速度检测器(26)设置在所述第一陪试轮轴承(27)上。
6.根据权利要求1所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,还包括位于所述陪试轮机构(2)上方的浮动轨道(4);所述浮动轨道(4)包括轨道架(41)、盖板(42)和浮动铁轨(43),所述轨道架(41)位于所述盖板(42)的底部并与所述盖板(42)固定连接,两个所述浮动轨道(4)设置于所述轨道架(41)上并位于所述盖板(42)的两侧。
7.根据权利要求6所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,每个所述浮动铁轨(43)包括第一轨道(431)和第二轨道(432),所述第一轨道(431)和所述第二轨道(432)间隔并对称设置,所述轨道架(41)上设置有第一凹槽(411),所述陪试轮(21)顶部通过第一凹槽(411)并位于所述第一轨道(431)和所述第二轨道(432)之间。
8.根据权利要求7所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述浮动铁轨(43)还包括弹性元件,所述弹性元件设置在所述第一轨道(431)和第二轨道(432)的下方。
9.根据权利要求1所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述液压加载机构(3)包括液压架(31)、液压缸、振动检测器和压头,所述液压缸设置在所述液压架(31)上,所述液压缸的液压杆(32)与所述压头连接并能够带动所述压头上下水平移动,所述振动检测器设置在压头的容置凹槽内。
10.根据权利要求9所述的轮对轴承检测装置,其特征在于,所述压头包括压头框架(33)和压头工作部(34),所述压头工作部(34)设置在所述压头框架(33)形成的腔室内,所述压头工作部(34)设置有弧形凹槽(341)。
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