[实用新型]一种用于汽车轮毂外圈检测设备

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂领域，具体地，涉及一种用于汽车轮毂外圈检测设备，包括工作台，还包括安装在工作台上的检测机构、定位压紧机构和驱动旋转机构，所述驱动旋转机构包括承托转盘治具和旋转驱动组件，旋转驱动组件设置在工作台的底部，承托转盘治具呈水平设置在工作台的顶部且其底部与旋转驱动组件的工作端固定连接，定位压紧机构包括压紧定位块和升降驱动组件，检测机构包括控制器、平移组件和两个检测组件，平移组件位于承托转盘治具的一侧，两个检测组件呈反向设置分别固定安装在平移组件的工作端，控制器位于检测组件的一侧，控制器与每个检测组件的内部电线连接，该设备在检测汽车轮毂外圈的同时可精准定位，提高检测准确度。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂领域，具体地，涉及一种用于汽车轮毂外圈检测设备。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊，轮毂是中心装在传动轴上并支撑轮胎的金属部件，市面上的轮毂种类繁多，现电动汽车使用的主要是铝合金轮毂，铝合金轮毂具有散热好、重量轻、精度高、更美观等优点；铝合金轮毂的制造方法有三种即重力铸造、锻造、低压精密铸造，其中铸造的轮毂占到百分之九十以上，轮毂铸造完成后，需要对轮毂进行气密性检测与气门孔的开孔动作，由于现在轮胎基本上为真空胎，有内胎的轮胎很少见，真空胎与轮毂接触，所以对轮毂的气密性要求很高，因此需要对轮毂的外圈进行检测，如果轮毂外圈精度不够高会直接影响真空胎与轮毂接触，因此，我们提出了一种中性笔自动装配设备，以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车轮毂外圈检测设备，该设备在检测汽车轮毂外圈的同时可精准定位，提高检测准确度。

本实用新型公开的一种用于汽车轮毂外圈检测设备，包括工作台，还包括安装在工作台上的检测机构、定位压紧机构和驱动旋转机构，所述驱动旋转机构包括有一个用于放置单个轮毂的承托转盘治具和用于驱动承托转盘治具旋转的旋转驱动组件，该旋转驱动组件设置在工作台的底部，承托转盘治具呈水平设置在工作台的顶部且其底部与旋转驱动组件的工作端固定连接，定位压紧机构包括有一个能够抵触轮毂的压紧定位块和一个用于驱动压紧定位块移动的升降驱动组件，压紧定位块位于承托转盘治具的正上方，升降驱动组件位于承托转盘治具的一侧且其工作端与压紧定位块固定连接，升降驱动组件的底部与工作台的顶部固定连接，检测机构包括控制器、平移组件和两个能够抵触轮毂外圈的检测组件，平移组件位于承托转盘治具的一侧且其底部与工作台的顶部固定连接，两个检测组件呈反向设置分别固定安装在平移组件的工作端，控制器位于检测组件的一侧且其底部与工作台固定连接，控制器与每个检测组件的内部电线连接。

优选地，所述承托转盘治具呈水平设置在工作台上，工作台上设有一个顶部敞开的圆形槽，该圆形槽的直径等于承托转盘治具的直径，承托转盘治具能够转动的设置在圆形槽内，承托转盘治具的外圈设有滑条，工作台的圆形槽内设有配合滑条滑动的滑槽，承托转盘治具的顶部中心处包括有一个第一中心定位销和五个第一螺孔定位销，第一中心定位销和每个第一螺孔定位销均呈竖直状态，第一中心定位销位于承托转盘治具的顶部中心处，五个第一螺孔定位销呈圆形均匀分布在承托转盘治具的顶部。

优选地，所述旋转驱动组件包括有旋转电机、导向轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和轴承座，旋转电机通过电机支架固定安装在工作台的底部，旋转电机呈水平状态且输出端向承托转盘治具的下方延伸，轴承座位于旋转电机的延伸端且其底部与电机支架固定连接，旋转电机的输出端能够转动的穿过轴承座向外延伸，第一锥形齿轮呈竖直固定安装在旋转电机的输出端，第二锥形齿轮位于第一锥形齿轮的一侧，并且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合设置，导向轴呈竖直位于第二锥形齿轮的顶部且其一端与第二锥形齿轮的顶部固定连接，导向轴的另一端贯穿工作台的底部与承托转盘治具的底部中心处固定连接，导向轴上设有第一轴承，该第一轴承通过固定支架固定安装在工作台的底部。