[实用新型]一种飞机装配接头工装有效
| 申请号: | 201821925915.3 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN209050683U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
| 发明(设计)人: | 马新权;孟大伟;伍岗;亓保学;任耀龙;张晋嘉 | 申请(专利权)人: | 西安市鹰航机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定管 转动杆 套管 本实用新型 飞机装配 螺纹套筒 通信接头 内腔中 实心杆 工装 气囊 外壁 转动 装配 飞机技术 固定胶垫 确保通信 装配方式 牢固性 螺丝刀 右侧面 装配孔 扳手 防震 放入 内壁 省力 省时 通孔 头顶 贯穿 通信 保证 | ||
1.一种飞机装配接头工装,包括套管(1)、固定管(2)、转动杆(3)与气囊(11),其特征在于:所述套管(1)位于固定管(2)的外壁,转动杆(3)位于固定管(2)的左侧中间位置,气囊(11)位于固定管(2)的右侧面,所述套管(1)的内壁与固定管(2)的外壁相接触,所述转动杆(3)的右端与固定管(2)的左侧面相连接,所述气囊(11)的左侧面与固定管(2)的右侧面相连接,所述套管(1)的内壁顶部与顶部左右两侧均安装有固定块(16),所述固定块(16)的里侧设置有转轴(17),所述转轴(17)的外壁连接有第二螺纹套筒(18),所述第二螺纹套筒(18)的内壁与转轴(17)的外壁相连接,所述固定管(2)的右侧面中间位置连接有实心杆(4),所述固定管(2)的外壁连接有第一螺纹套筒(5),所述固定管(2)的内腔位于实心杆(4)的右侧设置有固定胶垫(6),所述固定胶垫(6)的左侧面设置有凹槽(10),所述凹槽(10)的内壁左侧连接有保护垫片(9),所述固定胶垫(6)与凹槽(10)的中心位置均设置有贯穿的通孔(8),所述固定管(2)的内壁位于固定胶垫(6)的右侧设置有接触体(7),所述气囊(11)的右侧面设置有凸起(15),所述气囊(11)的顶部中间位置贯穿连接有放气阀(12),所述气囊(11)的正面设置有通槽(13),所述通槽(13)内设置有填充物,所述通槽(13)的正面设置有充气阀(14)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装,其特征在于:所述固定块(16)的内腔安装有轴承一,转轴(17)的一端延伸至轴承一的内壁并与轴承一的内壁相连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装,其特征在于:所述固定块(16)的数量为四个,第二螺纹套筒(18)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装,其特征在于:所述第一螺纹套筒(5)位于套管(1)的内腔中,且与第二螺纹套筒(18)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装,其特征在于:所述通孔(8)的直径与实心杆(4)的直径相适配,且通孔(8)内连接有与实心杆(4)直径相适配的轴承二。
6.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装,其特征在于:所述接触体(7)为环形设置,接触体(7)的外壁与固定管(2)的内壁连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机装配接头工装,其特征在于:所述通槽(13)内设置有的填充物为刚性填充物,且填充物的中间位置设置有贯穿孔,贯穿孔中安装有通气管,通气管的正面与充气阀(14)的背部连接。
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