[实用新型]一种铝合金粉罐车新式挡泥板支撑有效
| 申请号： | 201821922542.4 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209037682U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 孟兰杰;谢显亮;薛南;周春捷;唐志伟;汪庆港 | 申请（专利权）人： | 山东万事达专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B60P3/22 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 曾孟勍 |
| 地址： | 272613 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装板 立板 螺栓连接 挡泥板 连接板 支撑管 罐车 铝合金粉 加固板 铝合金 大梁 焊接 挡泥板支撑 结合部 本实用新型 一体式结构 便于维修 车辆附件 附件结构 更换部件 罐体支撑 螺栓固定 前支撑管 外观美化 异形切割 预设位置 前支架 上表面 竖直面 下端面 装配 | ||
1.一种铝合金粉罐车新式挡泥板支撑，包括铝合金大梁（1）、安装板（2）、立板（3）、支撑管（4）、连接板（5）、挡泥板（6）和加固板（8），其特征在于所述连接板（5）设置为竖直面板和水平面板组成的L型结构，所述竖直面与挡泥板（6）在预设位置处通过螺栓连接，连接板（5）的水平面板上设置有支撑管（4），支撑管（4）上设置有螺栓孔，连接板（5）的水平面板与支撑管（4）通过螺栓连接，支撑管（4）靠近铝合金大梁（1）的一端与安装板（2）通过螺栓连接，安装板（2）的上表面与立板（3）的下端面焊接，安装板（2）和立板（3）的结合部设置有两个加固板（8），所述加固板（8）为梯形板材，加固板（8）与安装板（2）和立板（3）的结合部焊接，立板（3）与铝合金大梁（1）通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金粉罐车新式挡泥板支撑，其特征在于，还包括中间支撑部，中间支撑部包括安装板（2）、立板（3）、支架（7）和加固板（8），支架（7）为T型材切割而成的倒“L”字型结构，支架（7）设置在挡泥板（6）的下面，支架（7）与挡泥板（6）的底端通过螺栓连接，安装板（2）和立板（3）的结合部设置有两个加固板（8），加固板（8）与安装板（2）和立板（3）的结合部焊接连接，支架（7）的立面与其中一个加固板（8）通过螺栓连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种铝合金粉罐车新式挡泥板支撑，其特征在于，还包括支撑挡泥板（6）的后端支撑部，后端支撑部包括安装板（2）、立板（3）、支撑管（4）、连接板（5）和加固立板（9），所述加固立板（9）设置为两块，两块加固立板（9）呈“7”字型结构，两块加固立板（9）按照设定的间距和位置焊接在安装板（2）和立板（3）的结合部，支撑管（4）设置在两块加固立板（9）的之间，与两块加固立板（9）通过螺栓连接，支撑管（4）的下端设置有连接板（5），支撑管（4）与连接板（5）通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金粉罐车新式挡泥板支撑，其特征在于，
所述支撑管（4）为方形管材。
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