[实用新型]车载顶置空调器及车辆有效
| 申请号： | 201821920285.0 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209552864U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 李建涛;沈军;毛飞;田秀益 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人： | 孟德栋 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电控腔 顶置空调器 散热通道 散热风机 底盘 车内 常温空气 换热腔 室内 引入 室外 车内空气 车外空气 独立设置 发热元件 空调底盘 空调领域 室内空气 冷风 车体 负压 壳体 凝露 连通 体内 新风 申请 | ||
1.一种车载顶置空调器，包括底盘(1)和壳体，所述底盘(1)和壳体内形成有室内换热腔(2)、电控腔(3)和室外换热腔(4)，其特征在于，还包括散热风机(5)和开设在所述底盘(1)上的散热通道(103)，所述电控腔(3)通过所述散热通道(103)分别与室内和室外连通，所述散热风机(5)用于引导室内空气经由散热通道(103)进入所述电控腔(3)。
2.根据权利要求1所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述散热通道(103)的入口连通于所述室内换热腔的回风口(6)。
3.根据权利要求1所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述底盘(1)包括底板(101)和与所述底板(101)一体成型的隔板(102)，所述电控腔(3)分别与所述室内换热腔(2)和室外换热腔(4)通过所述隔板(102)分隔，所述散热通道(103)分布在所述底板(101)内或分布在所述底板(101)和隔板(102)内。
4.根据权利要求3所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述散热通道(103)的出口开设在所述电控腔(3)与所述室内换热腔(2)之间的隔板(102)朝向所述电控腔(3)的一侧。
5.根据权利要求3所述的车载顶置空调器，其特征在于，排气通道还包括开设在所述底盘(1)上的排气通道(104)，所述电控腔(3)通过所述排气通道(104)和室外连通。
6.根据权利要求5所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述排气通道(104)的入口开设在所述电控腔(3)与所述室外换热腔(4)之间的隔板(102)朝向所述电控腔(3)的一侧。
7.根据权利要求1所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述室内换热腔(2)上开设有回风口(6)和送风口，所述室内换热腔(2) 内部设置有蒸发器(7)和蒸发风机(8)，所述蒸发风机(8)用于引导室内的空气由回风口(6)进入所述室内换热腔(2)后穿过蒸发器(7)，最后由送风口排入室内。
8.根据权利要求1所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述室外换热腔(4)上开设有换热进风口和换热出风口，所述室外换热腔(4)内部设置有冷凝器(9)和冷凝风机(10)，所述冷凝风机(10)用于引导室外的空气由换热进风口进入室外换热腔(4)后穿过冷凝器(9)，最后由换热出风口排入室外。
9.根据权利要求1所述的车载顶置空调器，其特征在于，所述散热风机(5)设置所述散热通道的入口处。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车载顶置空调器。
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