[实用新型]一种汽车部件抗压强度检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件抗压强度检具，所述汽车部件抗压强度检具包括安装座、夹持结构、压件和压件驱动装置，安装座用于固定安装至检测工台；夹持结构安装于所述安装座上，所述夹持结构包括有第一夹持部和第二夹持部，压件可上下移动的安装于所述检测工台，所述压件用以对所述待测工件的待测面施加压力，压件驱动装置用以驱动所述压件移动；所述第一夹持部和/或所述第二夹持部上设有调节部，所述调节部用以调节所述第一夹持部和/或所述第二夹持部的高度。本实用新型提供的技术方案中，通过调节部调节所述夹持部，使得同一检具可对不同工件进行检测，解决了不同工件需制作不同检具来进行检测的问题，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及检测仪器领域，具体涉及一种汽车部件抗压强度检具。

背景技术

汽车在行驶中难免会产生振动及洗车发动机的振动，都对汽车上的一些重要结构件有重要影响，且汽车各零部件不易维修，维修成本高，因此，有必要在组装前先对汽车零部件的强度进行测试。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品(如汽车零部件)，以替代专业测量工具(如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等)。例如，利用检具来测量散热片的强度，即方便又可提高工作效率，适合大规模的量产。

但是，现有的抗压强度检具在检测表面有斜度的工件时需要根据需要特定的检具，且往往一种检具只能检验固定的一种工件，斜度或高度稍有改变就需重新换制检具。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车部件抗压强度检具，旨在解决现有技术中同一检具无法检测多种不同工件的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提出的一种汽车部件强度检具，包括：

安装座，用于固定安装至检测工台，所述安装座上设有安装部；

夹持结构，安装于所述安装座上，所述夹持结构包括沿横向相对间隔设置的第一夹持部和第二夹持部，以在两者之间的间隔处限定出用于夹持待测工件的夹持区域；

压件，可上下移动的安装于所述检测工台，所述压件具有施力面，且具有靠近所述夹持区域以对所述待测工件的待测面施加压力的检测位置、以及远离所述夹持区域的让位位置；

压件驱动装置，与所述压件连接，用以驱动所述压件在所述检测位置和所述让位位置之间切换；其中，

所述第一夹持部和/或所述第二夹持部上设有调节部，所述调节部用以调节所述第一夹持部和/或所述第二夹持部的高度。

优选地，所述夹持结构还包括连接板，所述连接板下侧设有与所述安装部相配合的安装块，所述连接板上侧安装有所述第一夹持部和所述第二夹持部。

优选地，所述调节部包括至少一个调节块，所述至少一个调节块中的一个可拆卸地连接于所述第一夹持部的下侧、或者所述至少一个调节块中的多个沿所述第一夹持部的高度方向层叠设置，连接于所述第一夹持部的下侧。

优选地，所述第一夹持部的下端设有多个螺纹孔，各所述调节块和所述连接板上分别设有与所述多个螺纹孔相对应的多个通孔。

优选地，所述连接板下侧设有多个螺栓，各所述螺栓依次穿设于所述连接板及所述至少一个调节块上的各通孔后，螺接于所述第一夹持部下端的各螺纹孔中。

优选地，所述第一夹持部和所述第二夹持部靠近所述夹持区域的端面分别开设有安装槽，各所述安装槽具有朝向所述夹持区域开设的第一槽口、以及向上开设的第二槽口，各所述安装槽用于固定夹持所述待测工件。

优选地，所述安装部为凹槽，所述安装块具有与所述凹槽相适配的凸台，所述凹槽沿横向贯设于所述安装部，且具有朝上的开口，所述凹槽上侧的宽度小于下侧的宽度。