[实用新型]一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置有效
申请号: | 201821917277.0 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209231123U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 郭牧 | 申请(专利权)人: | 四川东华计量检测技术有限公司 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/04 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 610102 四川省成都市龙泉驿区龙泉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修门 冷冻门 蓄电池 本实用新型 测试装置 操作屏 开关键 抗低温 冷冻柜 汽车用 液压缸 暂停键 支撑座 壳体 塑壳 底座 按压装置 测试塑料 测试效果 壳体前面 复位键 脆化 有压 测试 生产 | ||
1.一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:包括底座(1)、壳体(2)、检修门(3),所述底座(1)上面设置有所述壳体(2),所述壳体(2)前面设置有所述检修门(3),所述检修门(3)前面设置有第一把手(4),所述检修门(3)上面设置有冷冻门(5),所述冷冻门(5)前面设置有第二把手(6),所述冷冻门(5)一侧设置有操作屏(10),所述操作屏(10)下面设置有开关键(14),所述开关键(14)一侧设置有暂停键(15),所述暂停键(15)一侧设置有复位键(16),所述冷冻门(5)后面设置有冷冻柜(7),所述冷冻柜(7)内侧设置有支撑座(17),所述支撑座(17)下面设置有液压缸(8),所述液压缸(8)下面设置有压盘(9),所述压盘(9)下面设置有工作台(11),所述工作台(11)上面设置有夹紧块(12),所述夹紧块(12)上面设置有紧固螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:所述底座(1)与所述壳体(2)通过螺钉连接,所述壳体(2)与所述检修门(3)通过合页连接,所述检修门(3)与所述第一把手(4)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:所述冷冻门(5)与所述壳体(2)通过合页连接,所述冷冻门(5)与所述第二把手(6)通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:所述操作屏(10)与所述壳体(2)通过镶嵌连接,所述开关键(14)与所述壳体(2)通过镶嵌连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:所述复位键(16)与所述壳体(2)通过镶嵌连接,所述暂停键(15)与所述壳体(2)通过镶嵌连接,所述液压缸(8)与所述压盘(9)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:所述冷冻柜(7)与所述壳体(2)通过镶嵌连接,所述支撑座(17)与所述冷冻柜(7)通过螺栓连接,所述液压缸(8)与所述冷冻柜(7)通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池塑壳生产用抗低温测试装置,其特征在于:所述工作台(11)与所述冷冻柜(7)通过螺钉连接,所述夹紧块(12)与所述紧固螺栓(13)通过螺纹连接,所述紧固螺栓(13)与所述工作台(11)通过螺纹连接。
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