[实用新型]汽车及其液压系统

权利要求书

1.液压系统，其特征在于，包括机械泵、电动泵、系统流量流向控制阀组、作动控制阀、作动油路和低压油路；

所述机械泵的输入轴随车辆传动系统的一传动轴成比例地转动，所述电动泵的转速可调；

所述系统流量流向控制阀组用于控制所述机械泵和所述电动泵的流量流向所述作动油路或所述低压油路；

所述作动控制阀设于所述作动油路上，用于控制执行机构的动作。

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述系统流量流向控制阀组包括流量控制阀和油泵控制阀，所述油泵控制阀的进油口与所述电动泵的出油口连通，所述电动泵的出油口与所述作动油路或所述低压油路连通；

所述电动泵的出油口与所述油泵控制阀的阀芯的两个端面所处的空腔连通，且与其中的一个端面所处的空腔通过节流阀连通；

所述机械泵的出油口可以通过所述流量控制阀与所述油泵控制阀的阀芯的一个端面所处的空腔连通；

所述电动泵和所述机械泵常态下为所述作动油路供油，所述机械泵的流量足够并使得油泵控制阀左右两端面的压差能够推动所述油泵控制阀的阀芯移动时，所述电动泵为所述低压油路供油。

3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述系统流量流向控制阀组还包括旁通阀和流量控制电磁阀，所述旁通阀的进油口与所述机械泵的出油口连通，所述旁通阀的出油口与所述作动油路连通，所述流量控制电磁阀的出油口与所述旁通阀的阀芯的一个端面处的空腔连通。

4.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括系统压力控制阀，所述系统压力控制阀包括系统压力控制电磁阀和系统溢流阀；

所述机械泵和所述电动泵输出的油液流经所述系统溢流阀后流向所述作动油路，所述系统压力控制电磁阀的出油口与所述系统溢流阀的阀芯的一个端面处的空腔连通。

5.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述作动控制阀包括离合控制阀，所述执行机构包括离合器；

所述离合控制阀包括离合器电磁阀、离合器控制阀、离合器换向电磁阀和离合器换向阀，系统的油液通过所述离合器控制阀流向所述离合器换向阀后流向离合器，所述离合器电磁阀用于控制所述离合器控制阀开启的先导压力，所述离合器换向电磁阀用于控制所述离合器换向阀换向从而使得所述离合器控制阀的出油口与不同的离合器的进油口连通。

6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述作动控制阀还包括变速控制阀，所述执行机构包括主动带轮油缸和从动带轮油缸；

所述变速控制阀包括主动电磁阀、主动阀、从动电磁阀和从动阀，所述执行机构包括主动带轮油缸和从动带轮油缸，系统的油液通过所述主动阀流向主动带轮油缸，所述主动电磁阀用于控制所述主动阀开启的先导压力，系统的油液通过所述从动阀流向从动带轮油缸，所述从动电磁阀用于控制所述从动阀开启的先导压力。

7.汽车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的液压系统。