[实用新型]一种新型高效固定的汽车螺栓标准件有效
| 申请号： | 201821910591.6 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209146093U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 戴美华 | 申请（专利权）人： | 浙江曙光汽车标准件有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/00 | 分类号： | F16B35/00 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓本体 圆盘底座 螺纹槽 线槽 标准件 高效固定 汽车螺栓 转动部件 螺纹杆 弹性固定块 外部 焊接 本实用新型 紧固部位 转动固定 流线槽 挡环 防滑 紧固 耐磨 | ||
1.一种新型高效固定的汽车螺栓标准件，其特征在于：包括螺栓本体（1）、圆盘底座（2）、第一流线槽（3）、第一螺纹槽（4）和弹性固定块（7），所述螺栓本体（1）的外部分布有第一螺纹槽（4），所述第一螺纹槽（4）的中间分布有第一流线槽（3），所述第一流线槽（3）的中间外部焊接有挡环（11），所述第一流线槽（3）的内部设有加固螺纹杆（9），所述加固螺纹杆（9）的底部设有转动部件（10），所述加固螺纹杆（9）与转动部件（10）的外部分布有第二螺纹槽（12），所述转动部件（10）的外部分布有第二流线槽（13），所述螺栓本体（1）的底部焊接有圆盘底座（2），所述圆盘底座（2）的直径为螺栓本体（1）的两倍，所述圆盘底座（2）的顶部一周分布有弹性固定块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新型高效固定的汽车螺栓标准件，其特征在于：所述圆盘底座（2）的侧部焊接分布有挡板（8），所述挡板（8）为矩形结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型高效固定的汽车螺栓标准件，其特征在于：所述螺栓本体（1）的顶部焊接有环形凸台（6），所述环形凸台（6）的直径小于螺栓本体（1）的直径。
4.根据权利要求1所述的一种新型高效固定的汽车螺栓标准件，其特征在于：所述螺栓本体（1）的顶部一周粘接有圆环垫片（5），所述圆环垫片（5）为高分子耐磨橡胶材料，且所述圆环垫片（5）的直径小于螺栓本体（1）的直径。
5.根据权利要求1所述的一种新型高效固定的汽车螺栓标准件，其特征在于：所述第一流线槽（3）与加固螺纹杆（9）的长度一致，所述转动部件（10）的长度为加固螺纹杆（9）的一半。
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