[实用新型]增程器及增程式电动汽车

说明书

本实用新型实施例公开了一种增程器及增程式电动汽车。所述增程器包括：壳体，第一接口，为可拆卸接口，至少部分位于所述壳体外；发动机，位于所述壳体内用于提供发电所需的机械能；发电机，位于所述壳体内，与所述发动机连接，用于将所述机械能转换为电能，并将所述电能从所述第一接口向外输出。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种增程器及增程式电动汽车。

背景技术

电动汽车可分为两种，一种纯电动汽车，一种混合动力汽车。混合动力又分为两种，一种是：在汽车内同时设置电驱动机和燃油驱动机；电驱动机和燃油驱动机均能够与汽车的转轴连接，直接汽车移动。另一种是：在汽车内仅设置有电驱动机，仅能有电驱动机直接驱动汽车，但是电动汽车内还设置有增程器，增程器先将其他能转换为电能，还是利用电能驱动汽车移动。这种混合动力汽车，可以称之为增程式电动汽车，对于用户而言增程器是有些多余的。

实用新型内容

本实用新型实施例期望提供一种增程器及增程式电动汽车。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种增程器，包括：

壳体，

第一接口，为可拆卸接口，至少部分位于所述壳体外；

发动机，位于所述壳体内用于提供发电所需的机械能；

发电机，位于所述壳体内，与所述发电机连接，用于将所述机械能转换为电能，并将所述电能从所述第一接口向外输出。

一种增程式电动汽车，包括：

车体；

电池，安装在所述车体内；

驱动电机，与所述电池连接，用于提供所述车体移动的驱动力；

第二接口，用于所述电池与增程器建立可拆卸连接，其中，所述增程器用于发电，向所述电池充电。

基于上述方案，所述增程式电动汽车还包括：

锁定模组，用于锁定所述增程器与所述电池之间的连接。

基于上述方案，所述增程式电动汽车还包括：

传感器，用于检测所述增程器是否与所述电池建立有连接；

电池管理模组，与所述电池连接，用于监控所述电池的电量状态，在所述电池的电量低于电量阈值且所述电池与所述增程器建立有连接时，向所述增程器发送发电指令；

所述增程器，与所述电池管理模组连接，用于基于所述发电指令进行发电，并将发电产生的电能提供给所述电池。

基于上述方案，所述增程器包括：

发动机，用于提供机械能；

发电机，与所述发动机传动连接，用于基于所述机械能转换为电能；

控制模组，至少与所述电池管理模组及所述发动机连接，用于根据所述发电指令，控制发动机工作以带动所述发电机发电。

基于上述方案，所述车体至少包括：

第一车厢，用于载人；

第二车厢，具有安装所述增程器的容置腔；其中，所述增程器位于所述第二车厢内，其中，所述第二车厢的箱体打开所述增程器与所述电池的可拆卸连接显现；所述第二车厢的箱体关闭，所述可拆卸连接隐藏。

基于上述方案，所述第二车厢为所述电动车的车头车厢或车尾车厢。

一种增程式电动汽车的信息处理方法，包括：

检测可拆卸的增程器与电池的连接状态；