[实用新型]机油泵转子、机油泵、曲轴及发动机

说明书

本实用新型涉及发动机部件技术领域，尤其是涉及一种机油泵转子、机油泵、曲轴及发动机。本实用新型提供的机油泵转子开设有中心轴孔，中心轴孔的径向截面轮廓包括驱动圆弧；驱动圆弧用于与发动机的曲轴相接触，以使曲轴驱动机油泵转子转动。该机油泵，包括机油泵转子。该曲轴的端部的径向截面轮廓包括多个用于与机油泵转子的驱动圆弧相接触的主圆弧。该发动机，包括发动机润滑系统及曲轴。本实用新型使得机油泵转子能承受更大的驱动扭矩，保证机油泵转子在高负荷行驶的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及发动机部件技术领域，尤其是涉及一种机油泵转子、机油泵、曲轴及发动机。

背景技术

在发动机高低转速迅速切换时，由于发动机的曲轴作用于呈扁方状的机油泵转子的驱动面的瞬时力矩过大，机油泵转子局部所承受的应力会瞬时加大，极易造成机油泵转子断裂，从而使得机油泵失效的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油泵转子、机油泵、曲轴及发动机，以解决现有技术中存在的机油泵转子局部所承受的应力会瞬时加大，极易造成机油泵转子断裂的技术问题。

本实用新型提供了一种机油泵转子，所述机油泵转子开设有中心轴孔，所述中心轴孔的径向截面轮廓包括驱动圆弧；所述驱动圆弧用于与发动机的曲轴相接触，以使所述曲轴驱动所述机油泵转子转动。

进一步地，所述中心轴孔的径向截面轮廓还包括过渡圆弧，所述驱动圆弧与所述过渡圆弧皆为多个，且两者相互交替连接。

进一步地，所述驱动圆弧上任意一点与所述中心轴孔的中心之间的距离的最大值小于所述过渡圆弧上任意一点与所述中心轴孔的中心之间的距离的最大值。

进一步地，所述驱动圆弧的端点与所述过渡圆弧的端点相连接，所述驱动圆弧的端点为第一设定圆与第二设定圆的内切点，其中，所述第一设定圆的直径大于所述第二设定圆的直径，且所述第一设定圆与所述第二设定圆内切，所述第一设定圆为与所述过渡圆弧的端点相连接的所述驱动圆弧所在的圆，所述第二设定圆为与所述驱动圆弧的端点相连接的所述过渡圆弧所在的圆。

本实用新型还提供了一种机油泵，包括所述的机油泵转子。

本实用新型还提供了一种曲轴，所述曲轴的端部的径向截面轮廓包括多个用于与机油泵转子的驱动圆弧相接触的主圆弧。

进一步地，所述曲轴的端部的径向截面轮廓还包括多个副圆弧，多个所述副圆弧与多个所述主圆弧相互交替连接。

进一步地，所述主圆弧的端点与所述副圆弧的端点相连接，所述主圆弧的端点为第三设定圆与第四设定圆的内切点，其中，所述第三设定圆的直径大于所述第四设定圆的直径，且所述第三设定圆与所述第四设定圆内切，所述第三设定圆为与所述副圆弧的端点相连接的所述主圆弧所在的圆，所述第四设定圆为与所述主圆弧的端点相连接的所述副圆弧所在的圆。

本实用新型还提供了一种发动机，包括所述的机油泵及曲轴，所述曲轴穿设于所述中心轴孔中，且所述曲轴通过与所述驱动圆弧相接触，以驱动所述机油泵转子转动。

进一步地，所述曲轴的端部的径向截面轮廓包括多个用于与所述驱动圆弧相接触的主圆弧，所述主圆弧的内法线方向朝向所述曲轴的端部的径向截面轮廓的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的机油泵转子，通过驱动圆板可以很好的保证机油泵转子的驱动圆弧与曲轴的切向受力，进而保证机油泵转子的受力区域分布于不同驱动圆弧处，使得机油泵转子能承受更大的驱动扭矩，保证机油泵转子在高负荷行驶的可靠性。

本实用新型还提供的机油泵，包括所述的机油泵转子，基于上述分析可知，该机油泵的机油泵转子能承受更大的驱动扭矩，保证机油泵转子在高负荷行驶的可靠性，从而保证了机油泵自身的可靠性。