[实用新型]发动机链轮室盖板有效
申请号: | 201821909291.6 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209129757U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 胡松海;柯选辉 | 申请(专利权)人: | 宁波裕隆汽车制泵有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315136 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板本体 凸包 菱形法兰 上表面 本实用新型 发动机链轮 安装孔 惰轮轴 螺纹孔 容置腔 室盖板 下表面 支撑柱 内凹 凸轮轴传感器 安装螺钉 水平设置 周向边缘 盖板 安装槽 连通孔 链轮室 前侧面 轻量化 螺纹 贯通 穿过 延伸 加工 | ||
1.一种发动机链轮室盖板,包括盖板本体(1),其特征在于:所述盖板本体(1)的上表面设有凸包(2),所述盖板本体(1)的下表面朝着凸包(2)内凹形成容置腔;所述的容置腔内设有用于安装凸轮轴传感器的菱形法兰(3),所述菱形法兰(3)的中部设有安装孔(3.1),安装孔(3.1)贯通延伸至凸包(2)的上表面,所述菱形法兰(3)长度方向的两端分别设有第一螺纹孔(3.2);所述盖板本体(1)的前侧面上设有水平设置的第二螺纹孔(4),盖板本体(1)的周向边缘还设有若干供安装螺钉穿过的连通孔(5);
所述盖板本体(1)的下表面设有多个高度不一的支撑柱(6),各支撑柱(6)上均设有第三螺纹孔(7);所述的凸包(2)上设有惰轮轴(8),所述惰轮轴(8)上表面内凹形成安装槽(8.1)。
2.根据权利要求1所述的发动机链轮室盖板,其特征在于:所述的菱形法兰(3)、支撑柱(6)均与盖板本体(1)一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的发动机链轮室盖板,其特征在于:所述容置腔顶部与惰轮轴(8)对应的位置设有水平加强板(9)。
4.根据权利要求3所述的发动机链轮室盖板,其特征在于:所述容置腔的顶面上还设有蜂窝形加强筋(10)。
5.根据权利要求1所述的发动机链轮室盖板,其特征在于:所述容置腔的顶部还设有多个沿竖直设置的加强肋板(11)。
6.根据权利要求1所述的发动机链轮室盖板,其特征在于:所述盖板本体(1)前端面的顶部设有两个加强凸块(12),所述的第二螺纹孔(4)设在相应的加强凸块(12)上。
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