[实用新型]一种汽车导光条生产模具用定位机构

说明书

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车导光条生产模具用定位机构，解决现有技术中存在定位不精确的缺点，包括上模和下模，其特征在于，所述上模和下模相对设置形成型腔，所述上模的内部设有导向柱，导向柱的底部通过螺栓固定在所述下模的顶部，所述下模上开设有滑槽，滑槽滑动连接有滑块，滑块的一侧活动铰接有联动杆，通过联动杆、滑槽、滑块、第一定位槽、定位杆以及第二定位槽等结构的设置，在模具合模的过程中，推动联动杆位置改变，从而使滑块滑动在合模的时候滑块与定位杆同时完成模具的定位，提升了模具定位的精确性，可满足高精密的加工要求，有效地提升了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车导光条生产模具用定位机构。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

现有技术中的汽车导光条模具在合模时定位不精确，不能满足高精密的加工要求，生产出来的产品质量较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位不精确的缺点，而提出的一种汽车导光条生产模具用定位机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车导光条生产模具用定位机构，包括上模和下模，其特征在于，所述上模和下模相对设置形成型腔，所述上模的内部设有导向柱，导向柱的底部通过螺栓固定在所述下模的顶部，所述下模上开设有滑槽，滑槽滑动连接有滑块，滑块的一侧活动铰接有联动杆，联动杆的另一端活动铰接有推杆，推杆的另一端通过螺丝固定在所述上模的底部。

优选的，所述滑块的数量为两个，且滑块的顶部设置有一体结构的定位卡块，所述上模的底部开设有第一定位槽，第一定位槽的形状与定位卡块的形状相同。

优选的，所述滑槽的底部开设有第二定位槽，所述推杆的底部焊接有定位杆，定位杆的两侧均设置有一体结构的连杆。

优选的，所述滑槽的长度为联动杆的1.5倍，且滑槽的内壁两侧通过铆钉固定有导轨，所述滑块的两侧均装设有滚珠，滚珠与导轨滑动连接。

优选的，所述定位杆位于所述第二定位槽的正上方。

优选的，所述上模的顶部开设有注塑口，所述注塑口与所述型腔相通，上模上开设有通孔，所述导向柱嵌入在通孔的内部。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比较，本实用新型中通过联动杆、滑槽、滑块、第一定位槽、定位杆以及第二定位槽等结构的设置，在模具合模的过程中，推动联动杆位置改变，从而使滑块滑动在合模的时候滑块与定位杆同时完成模具的定位，提升了模具定位的精确性，可满足高精密的加工要求，有效地提升了产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车导光条生产模具用定位机构的主视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车导光条生产模具用定位机构的侧视图；

图3为本实用新型提出的上模的仰视图；

图4为本实用新型提出的下模的俯视图；

图5为本实用新型提出的一种汽车导光条生产模具用定位机构的标号A处放大图。