[实用新型]一种模块化动力系统和无人机

说明书

本实用新型公开一种模块化动力系统和无人机，其中，模块化动力系统包括，壳体，电机，所述电机连接于所述壳体；以及电子调速器，所述电子调速器连接于所述壳体，所述电子调速器包括主控板，所述主控板包括电性连接的功率芯片和控制芯片，所述控制芯片与所述电机电性连接。提高了无人机的组装效率，减轻了模块化动力系统的重量，从而提高了无人机的续航能力。

技术领域

本实用新型涉及无人机动力领域，特别涉及一种模块化动力系统和无人机。

背景技术

无人机全称为无人驾驶飞机。是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置来控制的不载人飞机，或者是机载计算机完全地或间歇地自主操作。无人机的用途广泛，目前无人机常用于航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等等领域。

目前，市场上的无人机主要分为两种动力类型，一种是以电动机为动力系统的、一种是以内燃机为动力系统的。两者中又以电动机动力系统为主，以电动机为动力系统的无人机一般包括电子调速器、电机、螺旋桨等，现有的植保无人机公司往往需要单独购买以上设备，自行进行组装。

然而使用者在购买相关设备后，需要自行组装，由于需要组装的部件数量多，降低了无人机的组装速率，也增加了在组装过程中出现错误的概率；同时现有的电子调速器采用的是功率板、控制板通过针脚或者其他连接方式连接，体积较大，增大了无人机使用过程中的风阻，增加了无人机的功耗。

上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种模块化动力系统，旨在提高无人机的组装效率，通过微小化电子调速器，减少无人机在飞行过程中的风阻。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种模块化动力系统，包括壳体；

电机，所述电机连接于所述壳体；以及

电子调速器，所述电子调速器连接于所述壳体，所述电子调速器包括主控板，所述主控板包括电性连接的功率芯片和控制芯片，所述控制芯片与所述电机电性连接。

在本申请的一实施例中，所述壳体包括互相可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体配合形成容纳腔室，所述电子调速器可拆卸连接于所述容纳腔室。

在本申请的一实施例中，所述电子调速器上覆盖有导热硅胶，所述导热硅胶与所述容纳腔室的内壁接触。

在本申请的一实施例中，所述上壳体的端部均匀设有减重孔，所述电机可拆卸连接于所述上壳体，并罩盖所述减重孔设置。

在本申请的一实施例中，所述下壳体的端部设有导流口。

在本申请的一实施例中，所述壳体为铝合金件。

在本申请的一实施例中，所述下壳体的底端部可拆卸连接有灯光指示装置，所述灯光指示装置电性连接于所述电源。

在本申请的一实施例中，所述灯光指示装置包括指示灯、灯板以及透明底座；

所述指示灯电性连接于所述灯板，所述灯板电性连接于所述电源；

所述透明底座的顶端部可拆卸连接于所述下壳体的底端部，所述透明底座的顶端部还设有容置腔，所述指示灯和所述灯板设于所述容置腔内。

在本申请的一实施例中，所述电机的传动轴上可拆连接有螺旋桨。

本实用新型还提出一种无人机，包括一种模块化动力系统。