[实用新型]一种模块化动力系统和无人机有效
| 申请号： | 201821906266.2 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209160038U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 曹胜 | 申请（专利权）人： | 深圳市飞盈佳乐电子有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/10 | 分类号： | B64F5/10;B64D27/24 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 518031 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力系统 模块化 电子调速器 壳体 控制芯片 主控板 本实用新型 电机电性 电机连接 电性连接 功率芯片 续航能力 组装效率 电机 | ||
1.一种模块化动力系统，用于无人机，其特征在于，所述模块化动力系统包括：
壳体；
电机，所述电机连接于所述壳体；以及
电子调速器，所述电子调速器连接于所述壳体，所述电子调速器包括主控板，所述主控板包括电性连接的功率芯片和控制芯片，所述控制芯片与所述电机电性连接。
2.如权利要求1所述的模块化动力系统，其特征在于，所述壳体包括互相可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体配合形成容纳腔室，所述电子调速器可拆卸连接于所述容纳腔室。
3.如权利要求2所述的模块化动力系统，其特征在于，所述电子调速器上覆盖有导热硅胶，所述导热硅胶与所述容纳腔室的内壁接触。
4.如权利要求3所述的模块化动力系统，其特征在于，所述上壳体的端部均匀设有减重孔，所述电机可拆卸连接于所述上壳体，并罩盖所述减重孔设置。
5.如权利要求4所述的模块化动力系统，其特征在于，所述下壳体的端部设有导流口。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的模块化动力系统，其特征在于，所述壳体为铝合金件。
7.如权利要求2至5中任意一项所述的模块化动力系统，其特征在于，所述下壳体的底端部可拆卸连接有灯光指示装置，所述灯光指示装置电性连接于电源。
8.如权利要求7所述的模块化动力系统，其特征在于，所述灯光指示装置包括指示灯、灯板以及透明底座；
所述指示灯电性连接于所述灯板，所述灯板电性连接于所述电源；
所述透明底座的顶端部可拆卸连接于所述下壳体的底端部，所述透明底座的顶端部还设有容置腔，所述指示灯和所述灯板设于所述容置腔内。
9.如权利要求1至5中任意一项所述的模块化动力系统，其特征在于，所述电机的传动轴上可拆连接有螺旋桨。
10.一种无人机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的模块化动力系统。
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