[实用新型]车辆排气尾管导流装置及车辆有效
| 申请号: | 201821901702.7 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN209290538U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 陈鸿明 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B60K13/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李陵峰;李强 |
| 地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导流板 车辆排气 尾管 蒙皮 导流装置 固定支架 第一端 喷射 尾气 初始安装位置 安装状态 车辆尾部 向上运动 向下旋转 安装点 大变化 可旋转 下边缘 过热 排出 枢接 申请 偏离 覆盖 | ||
1.一种车辆排气尾管导流装置,其特征在于,包括:
导流板,在已安装状态下,所述导流板被布置成的第一端覆盖车辆排气尾管,且第二端朝向车辆后保蒙皮;
固定支架,其第一端连接至车辆尾部安装点;且其第二端枢接至所述导流板;
其中,所述导流板能够关于所述固定支架的第二端发生旋转运动;在车辆排气尾管向上运动至偏离其初始安装位置时,所述导流板的第一端关于所述固定支架向上旋转,所述导流板的第二端关于所述固定支架向下旋转至低于车辆后保蒙皮的下边缘。
2.根据权利要求1所述的车辆排气尾管导流装置,其特征在于,还包括减震部,其设置在所述导流板第一端的下部。
3.根据权利要求1所述的车辆排气尾管导流装置,其特征在于,还包括回弹部,所述导流板经由所述回弹部枢接于所述固定支架;在车辆排气尾管运动回其初始安装位置时,所述回弹部用于促动所述导流板逆向旋转回其初始安装位置。
4.根据权利要求3所述的车辆排气尾管导流装置,其特征在于,所述回弹部设置在所述导流板底部。
5.根据权利要求4所述的车辆排气尾管导流装置,其特征在于,所述导流板底部还具有定位柱;所述定位柱连接在至少两个所述固定支架之间;所述回弹部环绕所述定位柱设置,且所述回弹部通过至少两个焊点分别焊接至所述固定支架与所述导流板上。
6.根据权利要求3所述的车辆排气尾管导流装置,其特征在于,所述回弹部为扭转弹簧。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆排气尾管导流装置,其特征在于,所述导流板具有弧状轮廓。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至7任意一项所述的车辆排气尾管导流装置。
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