[实用新型]一种汽车悬挂弹簧压装设备有效
| 申请号: | 201821901396.7 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN209223989U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 屠立剑 | 申请(专利权)人: | 浙江金霸王弹簧有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 311811 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑槽 减速电机 上表面 行程块 液压缸 焊接 汽车悬挂弹簧 本实用新型 滑动安装 悬挂弹簧 压装设备 电机轴 固定块 液压杆 中空管 底板 偏心 支撑板上表面 底板上表面 底板表面 嵌入安装 上端内壁 外壁焊接 转动安装 下表面 限位板 支撑板 转动套 上端 插接 滑杆 下端 限位 压装 装配 错位 贯穿 | ||
1.一种汽车悬挂弹簧压装设备,包括底板(1)、液压缸(2)、行程块(6)、减速电机(11)、固定块(12)和顶板(13),其特征在于:所述底板(1)上表面一侧外壁焊接有正交分布的支撑板(3),所述支撑板(3)上表面焊接有正交分布的顶板(13),所述底板(1)表面嵌入安装有液压缸(2),所述液压缸(2)上端内壁插接有液压杆(4),所述液压杆(4)上端焊接有中空管(5),所述中空管(5)上表面焊接有行程块(6),所述行程块(6)上表面开设有呈圆形阵列分布的第一滑槽(17)和第二滑槽(19),所述第一滑槽(17)内部滑动安装有限位板(7),且第二滑槽(19)内部滑动安装有滑杆(8),所述顶板(13)上表面通过固定块(12)安装有减速电机(11),所述减速电机(11)下表面转动安装有贯穿顶板(13)的电机轴(14),所述电机轴(14)下端安装有转动套(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧压装设备,其特征在于:所述限位板(7)与滑杆(8)上下两端均焊接有呈圆形分布的挡块(15),所述滑杆(8)外壁套接有弹簧本体(16),所述弹簧本体(16)上下两端分别与滑杆(8)上端的挡块(15)下表面和行程块(6)上表面弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧压装设备,其特征在于:所述行程块(6)中间位置处开设有通孔(18),且通孔(18)与中空管(5)内部相连通,所述通孔(18)与中空管(5)内壁直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧压装设备,其特征在于:所述转动套(9)与行程块(6)位置相对应,且转动套(9)外壁直径大于挡块(15)内壁直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧压装设备,其特征在于:所述顶板(13)内壁嵌入安装有轴承(10),且电机轴(14)插接在轴承(10)内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧压装设备,其特征在于:所述限位板(7)内壁采用圆弧形设计,四个所述限位板(7)内壁所构成圆的圆心与行程块(6)的圆心重合。
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