[实用新型]一种用于制造汽车零部件的模具有效
| 申请号: | 201821900885.0 | 申请日: | 2018-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN209157091U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 赵宏峰 | 申请(专利权)人: | 富顺安建汽车零部件(东莞)有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523710 广东省东莞市塘厦镇科苑城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防撞梁 送料轮 凹模 本实用新型 汽车零部件 电机带动 冷却液管 上移 模具 移动固定板 产品品质 快速降温 快速卸料 气缸带动 提升装置 压铸成型 正反两面 冗余 导向杆 滑动架 伸缩杆 钻头 钻孔 导料 底座 返工 下移 加工 制造 传送 抵触 运转 保证 生产 | ||
1.一种用于制造汽车零部件的模具,包括底座(1)、导料模块和上部凹模(9),其特征在于,所述底座(1)上端中部设置有下部凸模(2),所述下部凸模(2)内部设置有第二冷却液管(16),所述底座(1)上端且位于下部凸模(2)左右两侧处对称设置有安置槽(3),所述安置槽(3)内部底端均连接有导料模块,所述导料模块包括伸缩杆(4)、滑动架(5)、送料轮(6)和第一电机(7),所述伸缩杆(4)设置于安置槽(3)内部,所述伸缩杆(4)上端连接有滑动架(5),所述滑动架(5)上部延伸到安置槽(3)外,所述滑动架(5)上部面对下部凸模(2)一端均通过旋转轴转动连接有送料轮(6),所述滑动架(5)上部远离下部凸模(2)一端均设置有第一电机(7),所述第一电机(7)通过联轴器连接旋转轴,所述底座(1)上端左侧和右侧边缘对称设置有若干导向杆(8),所述上部凹模(9)下端左侧和右侧边缘对称设置有若干通槽,所述上部凹模(9)通过通槽滑动连接导向杆(8),所述上部凹模(9)内部设置有第一冷却液管(10),所述上部凹模(9)上端中部内嵌设置有第二电机(11),所述第二电机(11)下端连接有钻头(12),所述钻头(12)下端贯穿上部凹模(9),所述上部凹模(9)上端通过连接柱(13)连接有移动固定板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的模具,其特征在于,所述底座(1)左端和右端下侧设置有若干固定脚(17),所述固定脚(17)通过固定螺母连接在机床上。
3.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的模具,其特征在于,所述送料轮(6)侧端均设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的模具,其特征在于,所述导向杆(8)的个数至少为四个。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的模具,其特征在于,所述第一冷却液管(10)和第二冷却液管(16)分别在上部凹模(9)和下部凸模(2)内呈串联的方式布置,所述第一冷却液管(10)和第二冷却液管(16)一端均连接外部冷却液箱,所述第一冷却液管(10)和第二冷却液管(16)的另一端均连接有抽液泵。
6.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件的模具,其特征在于,所述移动固定板(14)上端中部设置有气缸(15)。
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