[实用新型]一种铁路道岔尖轨跟端接头结构有效
| 申请号： | 201821898521.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209128816U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 冯毅;焦洋;张莉;李文博;张海华;袁宝军 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/08 | 分类号： | E01B7/08 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 721006 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基本轨 尖轨 螺母座 外轨撑 挡肩 垫板 铁路道岔尖轨 高强螺栓 端接头 间隔铁 耐磨 隔套 内轨 适配 本实用新型 夹板 钢轨垫圈 夹板连接 连接固定 向下安装 安装孔 副螺栓 内端面 内固定 外端面 轨腰 内插 旋装 相抵 贯穿 | ||
1.一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，其特征在于：所述结构包括基本轨Ⅰ(1)、尖轨(2)、基本轨Ⅱ(3)及垫板(4)，所述基本轨Ⅰ(1)、尖轨(2)、基本轨Ⅱ(3)均设置在垫板(4)上；所述尖轨(2)跟端前部的轨腰安装孔内插装有耐磨隔套Ⅰ(8),并通过普通高强螺栓副(5)贯穿钢轨垫圈(17)、适配的间隔铁(16)、耐磨隔套Ⅰ(8)及夹板(18)将基本轨Ⅰ(1)、尖轨(2)连接固定在一起；所述尖轨(2)跟端后部的轨腰安装孔内插装有耐磨隔套Ⅱ(6),并通过普通高强螺栓副(5)贯穿外轨撑(14)、适配的间隔铁(16)、耐磨隔套Ⅱ(6)、内轨撑(7)及夹板(18)将基本轨Ⅰ(1)、尖轨(2)连接固定在一起；所述基本轨Ⅰ(1)、基本轨Ⅱ(3)通过普通高强螺栓副(5)、外轨撑(14)、适配的间隔铁(16)、内轨撑(7)及夹板(18)连接固定在一起；所述垫板(4)上固定有四个螺母座(9)和一个挡肩(12)，且挡肩(12)位于基本轨Ⅰ(1)外侧的螺母座(9)的外侧；所述内轨撑(7)、外轨撑(14)分别通过自上向下安装的两副螺栓(13)对应旋装在四个螺母座(9)内固定，且外轨撑(14)的外端面与挡肩(12)的内端面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，其特征在于：所述间隔铁(16)与耐磨隔套Ⅱ(6)、耐磨隔套Ⅰ(8)之间均设有平垫圈(15)，且平垫圈(15)套装在普通高强螺栓副(5)上并位于间隔铁(16)端面的台肩中。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，其特征在于：所述耐磨隔套Ⅱ(6)的长度小于耐磨隔套Ⅰ(8)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，其特征在于：所述外轨撑(14)与挡肩(12)之间设有调整垫片(10)；所述外轨撑(14)及挡肩(12)上端面上设有扣板(11)，所述螺栓(13)与外轨撑(14)、内轨撑(7)之间均设有防松垫圈，且扣板(11)内端位于所述防松垫圈的下方，并通过螺栓(13)将扣板(11)压紧，使扣板(11)与调整垫片(10)的上端抵紧。
5.根据权利要求4所述的一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，其特征在于：所述螺母座(9)、挡肩(12)焊接在垫板(4)的上端面上，且螺母座(9)下方的垫板(4)上制有大于所述螺母座内螺纹公称直径的通孔(4-1)。
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