[实用新型]一种洗扫车液压散热系统有效

专利信息
申请号: 201821896771.3 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209180166U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 周鑫 申请(专利权)人: 扬州盛达特种车有限公司
主分类号: F15B21/0423 分类号: F15B21/0423;F15B19/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 水泵驱动 马达 液压油箱 高压水泵 出油口 水通道 洗扫车 油通道 液压散热系统 本实用新型 水冷散热器 水箱 主泵 高压水泵进水口 散热系统结构 水箱出水口 高温油液 换热降温 马达驱动 喷洒装置 运营成本 驱动 出水端 出油端 高压水 进水端 进油端 进油口 水液排 散热 供油 水液 吸水 吸油 油液
【说明书】:

实用新型公开一种洗扫车液压散热系统,包括水箱、高压水泵、液压油箱、驱动主泵、水泵驱动马达和水冷散热器,水泵驱动马达驱动高压水泵由水箱内吸水并将水液排向洗扫车的高压水喷洒装置,驱动主泵由所述液压油箱内吸油为水泵驱动马达供油,并通过水泵驱动马达出油口回到液压油箱;水冷散热器内部设水通道和油通道,水通道的进水端和出水端分别与水箱出水口和高压水泵进水口连接,油通道的进油端和出油端分别与所述水泵驱动马达出油口和所述液压油箱进油口连接;水泵驱动马达出油口的高温油液在所述油通道内与水通道内的水液换热降温。本实用新型散热系统结构简单,运营成本较低,能够在高压水泵工作过程中实时快速实现油液散热。

技术领域

本实用新型涉及洗扫车技术领域,具体涉及一种洗扫车液压散热系统。

背景技术

当前随着国家经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,环境保护越来越受到大家的重视,随着国家城镇化建设的不断推进,城市市容管理越来越重要,其中以清扫车为主的环境卫生清洁装备的需求也越来越大,多功能清扫车更是得到人们的青睐,因此目前清扫车除了具有清扫和抽吸垃圾的功能外,高压清洗路面的功能也越来越多的运用于清扫车。

高压清洗功能是通过液压油路驱动高压水泵来实现的,在液压驱动高压水泵过程中,油温会迅速升高,过高的油温会影响液压系统元件寿命,因此需要采用一定的油温散热手段。

现有技术中一般通过风机对油温进行散热,该散热方法成本较高,需要另外设置风机,并专门设置风机的控制单元,保证风机与高压水泵实现联动开关,从而实时降低油温;并且风机的运转也增大了功率消耗。

因此,开发一种新型的洗扫车液压油温散热系统十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种洗扫车液压散热系统,该散热系统结构简单,运营成本较低,能够在高压水泵工作过程中实时快速实现油液散热。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

一种洗扫车液压散热系统,包括水箱、高压水泵、液压油箱、驱动主泵、水泵驱动马达和水冷散热器,所述水泵驱动马达驱动所述高压水泵由所述水箱内吸水并将水液排向洗扫车的高压水喷洒装置,所述驱动主泵由所述液压油箱内吸油为所述水泵驱动马达供油,并通过水泵驱动马达出油口回到液压油箱;所述水冷散热器内部设水通道和油通道,所述水通道的进水端和出水端分别与所述水箱出水口和所述高压水泵进水口连接,所述油通道的进油端和出油端分别与所述水泵驱动马达出油口和所述液压油箱进油口连接;所述水泵驱动马达出油口的高温油液在所述油通道内与所述水通道内的水液换热降温。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型水箱内的水在进入高压水泵前经过水冷散热器内部的水通道,水泵驱动马达出油口的高温油液在回到液压油箱前经过水冷散热器内部的油通道,油通道内的高温油液与水通道内的冷却水进行换热,快速完成油液散热,有效降低了液压油箱内油液的温度,结构十分简单,运营成本很低,能够准确实现高压水泵和散热联动开关,保证散热效果,避免高温油液影响系统稳定性。

2、本实用新型经过换热的温水在雪天有助于雪路的清扫。

本实用新型的进一步改进方案如下:

进一步的,所述水通道流向与所述油通道流向相反。

通过采用上述方案,水路与油路反向设置,增强换热效果,有利于油液降温。

进一步的,所述水冷散热器内部的油通道的进油端还设有扫盘马达回油进口,且扫盘马达回油进口处设有单向阀。

通过采用上述方案,油通道进油端还设有扫盘马达回油进口,能够对扫盘马达出油口的高温油液换热降温;单向阀用于避免液压系统的串油。

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