[实用新型]汽车发动机支承排序台车有效
申请号: | 201821896513.5 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209037609U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 钟建国;曾新明;罗晓华;杨根宝 | 申请(专利权)人: | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 周孝湖 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 支承 料盒 料架 取放 台车 排序 底座 本实用新型 旋转机构 有效减少 正反两面 转动安装 转动料架 正反面 反转 和料 伸臂 弯腰 步行 | ||
1.一种汽车发动机支承排序台车,包括底座(10)和料架(20),其特征在于,所述料架(20)的正反两面均设有用于放置汽车发动机支承的料盒(21),所述料架(20)通过一旋转机构(30)转动安装在所述底座(10)上。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述旋转机构(30)包括:
圆形导轨(31),所述圆形导轨(31)固定安装在所述底座(10)上;
滚轮(32),所述滚轮(32)固定安装在所述料架(20)的底部,所述滚轮(32)滚动设置在所述圆形导轨(31)内。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述旋转机构(30)还包括:
旋转轴(33),所述旋转轴(33)的上端固定连接在所述料架(20)的底部中间位置,所述旋转轴(33)的下端通过一第一带座轴承(34)转动安装在所述底座(10)上。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述料架(20)的底部设有一固定板(22),所述旋转轴(33)通过一第二带座轴承(35)转动安装在所述固定板(22)上,所述旋转轴(33)的下端穿过所述固定板(22)转动安装在所述底座(10)上。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述第二带座轴承(35)上设有一轴套(36),所述轴套(36)的上方设有一用于锁紧所述轴套(36)的螺母(37)。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述汽车发动机支承排序台车的端部设有用于锁住所述料架(20)的锁扣组件(40)。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述锁扣组件(40)包括:
第一定位块(41),安装在所述料架(20)的端部;
球头柱塞(42),设置在所述第一定位块(41)上,且所述球头柱塞(42)的球头朝下;
第二定位块(43),安装在所述底座(10)的端部,所述第二定位块(43)的顶面设有与所述球头柱塞(42)的球头相匹配的定位孔。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述料架(20)包括精益管支架支撑(23)和固定设置在所述精益管支架支撑(23)上的精益管支架(24),所述料盒(21)设置在所述精益管支架(24)内。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,单个所述料盒(21)的高度为200mm-220mm,最下层的所述料盒(21)距离地面的高度为720mm-760mm。
10.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车,其特征在于,所述底座(10)的前端设有一前牵引装置(50),所述底座(10)的后端设有一后牵引装置(60),所述底座(10)的底部设有脚轮(70)。
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