[实用新型]一种船舶用油水分离装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用油水分离装置，包括控制柜、管道、补水箱、单向阀，其特征在于：所述控制柜焊接在底架的左端上侧，且底架上固接有柱塞泵，所述管道的左端连通有柱塞泵，所述管道的另一端与单向阀相连通。本实用新型装置可以通过补水箱有效的防止设备空转，使得本装置的实用性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及油水分离装置领域，具体为一种船舶用油水分离装置。

背景技术

随着世界经济的快速发展，国际贸易也有了很大的增长，占总贸易货物运输量85％以上的海上运输业变得更加繁荣，由于运输船舶的大量增加，给海洋环境造成的污染越来越严重，极大地破坏了海洋生态平衡，直接地威胁到人类的生存，因此保护海洋环境、防止海上污染已经成为刻不容缓的国际社会问题。

目前现有的船舶用油水分离装置的基本可以满足使用需要，但是在仍存在一些小问题，没有备有补水箱，导致柱塞泵容易发生空转现象，产生干摩擦，造成内部元件受热烧坏，从而损坏泵的正常工作。

本实用新型专利的辅助技术结构，涉及到舱底水分离器相关的技术原理，对此查阅了类似的一种舱底水分离器，该技术原理可以作为本实用新型专利相应技术部分的有效参考；参考的现有授权专利：专利号：CN201120125670.8，专利名称：舱底水分离器，其装置内部运行原理与本实用新型相同，所以在技术上本实用新型没有对本装置的内部工作原理进行阐述；本实用新型主要在参考专利的基础上进行其结构和功能上的创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用油水分离装置，以解决上述背景技术提出的目前的一种船舶用油水分离装置没有及时补水，导致泵器空转，严重影响本装置的使用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用油水分离装置，包括控制柜、管道、补水箱和单向阀，其特征在于：所述控制柜焊接在底架的左端上侧，且底架上固接有柱塞泵，所述管道的左端连通有柱塞泵，所述管道的另一端与单向阀相连通，所述补水箱设置在管道的上侧。

优选的，所述控制柜的输入端与外接电源的输出端电连接，且控制柜的输出端与柱塞泵端电连接。

优选的，所述柱塞泵通过管道与单向阀相互连通，且管道的上侧连通有补水箱，补水箱、单向阀和柱塞泵通过管道相互连通。

优选的，所述补水箱包括箱盖、箱体、通管和阀门开关，箱盖的下侧设置有箱体，且箱体的下侧连接有通管，阀门开关设置在通管上，补水箱通过通管与管道相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶用油水分离装置，结合现在传统的船舶用油水分离装置的结构进行设计，考虑到其需要对柱塞泵进行补水时，可通过补水箱进行补水；

本实用新型中，设置有补水箱，可以对柱塞泵进行补水工作，以防止柱塞泵空转，导致内部元件发热烧坏，影响泵的正常工作，另外还可以对整个装置中的管道进行液封，使得整个装置运行更加安全平稳；

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构立体示意图；

图3为本实用新型的补水箱结构正视示意图；

图4为本实用新型的单向阀示意图；

图中：1、控制柜；2、底架；3、柱塞泵；4、管道；5、补水箱；501、箱盖；502、箱体； 503、通管；504、阀门开关；6、单向阀；61、阀球；62、弹簧。

具体实施方式