[实用新型]一种汽车发动机传感器信号的模拟装置

说明书

一种汽车发动机传感器信号的模拟装置，涉及汽车用仪器仪表技术领域。本实用新型是为了解决人工判断汽车故障准确率低的问题。本实用新型所述的一种汽车发动机传感器信号的模拟装置，其特征在于，STM32微处理器用于采集被模拟传感器的波形数据和频率控制字，STM32微处理器连接FPGA，FPGA连接静态随机存取存储器，静态随机存取存储器的波形信号输出端连接数模转换电路的数字信号输入端，数模转换电路的模拟信号输出端连接信号调理电路的模拟信号输入端，信号调理电路的调理信号输出端连接功率放大电路的调理信号输入端，功率放大电路的放大信号输出端为模拟装置的模拟信号输出端。

技术领域

本实用新型属于汽车用仪器仪表技术领域。

背景技术

随着现代电子技术的发展，汽车传感器在汽车发动机上的广泛应用，使汽车发动机的结构更为复杂。目前国内汽车维修企业的维修人员，在对于传感器引起的发动机故障判断时，仅仅依靠自身经验诊断汽车存在的问题、并通过对元器件的替换来给予进一步的维修。但是，仅靠经验是不能对故障产生的原因有深刻了解的，这也使得维修的成本升高，同时故障判断的准确率和维修的效率低下。针对上述问题，就需要一种能模拟传感器正常信号和故障信号的装置，来辅助维修人员进行故障判断。

实用新型内容

本实用新型是为了解决人工判断汽车故障准确率低的问题，现提供一种汽车发动机传感器信号的模拟装置。

一种汽车发动机传感器信号的模拟装置，其特征在于，包括：STM32微处理器、FPGA、静态随机存取存储器、数模转换电路、信号调理电路和功率放大电路；

STM32微处理器用于采集被模拟传感器的波形数据和频率控制字，

STM32微处理器的信号输出端连接FPGA的采集信号输入端，FPGA的波形信号输出端连接静态随机存取存储器的波形信号输入端，FPGA的地址信号输出端连接静态随机存取存储器的地址信号输入端，静态随机存取存储器的波形信号输出端连接数模转换电路的数字信号输入端，数模转换电路的模拟信号输出端连接信号调理电路的模拟信号输入端，信号调理电路的调理信号输出端连接功率放大电路的调理信号输入端，功率放大电路的放大信号输出端为模拟装置的模拟信号输出端。

信号调理电路包括差分信号转单端输出部分和低通滤波部分，差分信号转单端输出部分的信号输出端连接低通滤波部分的信号输入端，差分信号转单端输出部分的信号输入端作为信号调理电路的模拟信号输入端，低通滤波部分的信号输出端作为信号调理电路的调理信号输出端。

差分信号转单端输出部分包括：电阻R61、电阻R62、电阻R63、电阻R64、电阻R65、电阻R66和AD8056芯片，电阻R61的一端、电阻R62的一端和电阻R65的一端同时接电源地，电阻R61的另一端和电阻R63的一端相连并作为差分信号转单端输出部分的正模拟信号输入端，电阻R62的另一端和电阻R64的一端相连并作为差分信号转单端输出部分的负模拟信号输入端，电阻R63的另一端与电阻R65的另一端同时连接AD8056芯片的+IN2引脚，电阻R64的另一端与电阻R66的一端同时连接AD8056芯片的-IN2引脚，电阻R66的另一端与AD8056芯片的OUT2引脚同时连接AD8056芯片的+IN1引脚，AD8056芯片的-IN1引脚和OUT1引脚相连并同时作为差分信号转单端输出部分的信号输出端，差分信号转单端输出部分的正模拟信号输入端和差分信号转单端输出部分的负模拟信号输入端共同作为差分信号转单端输出部分的信号输入端。