[实用新型]电动汽车及其电池包有效
| 申请号： | 201821890514.9 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209087937U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 姜胜利;邱福生 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/625 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;潘一诺 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 温度调节组件 本实用新型 电动汽车 第二容置空间 第一容置空间 地连接 可拆卸 电池模组 热管理 拆卸 替换 | ||
1.一种电池包，其特征在于，包括：
第一箱体，具有第一容置空间；
电池模组，位于所述第一容置空间内；
第二箱体，具有第二容置空间，且可拆卸地连接于所述第一箱体；以及
温度调节组件，位于所述第二容置空间内，且可拆卸地连接于所述第一箱体。
2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一箱体至少包括第一侧板，所述第二箱体包括第二底板，所述第二底板与所述第一侧板可拆卸地连接。
3.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一箱体至少包括第一侧板，所述第二箱体至少包括第二侧板，所述第二侧板与所述第一侧板可拆卸地连接。
4.如权利要求2或3所述的电池包，其特征在于，所述第二箱体还包括第二顶板，
所述第二箱体可拆卸地连接于所述第一箱体以使所述第一侧板与所述第二顶板形成所述第一容置空间。
5.如权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一箱体还包括第一底板，所述第二箱体可拆卸地连接于所述第一箱体以使所述第二侧板与所述第一底板形成所述第二容置空间。
6.如权利要求2或3所述的电池包，其特征在于，所述温度调节组件包括冷却组件和/或加热组件。
7.如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述温度调节组件与所述第二箱体依次可拆卸地连接于所述第一箱体；或者所述温度调节组件与所述第二箱体组合为一配件后，可拆卸地连接于所述第一箱体。
8.如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述加热组件包括：
支撑板，可拆卸地连接所述第二箱体的第二顶板或所述第一箱体的第一底板；
加热膜，粘附在所述支撑板朝向所述第一箱体的一侧；
导热凝胶，所述导热凝胶经热固化以粘附在所述加热膜朝向所述第一箱体的一侧，所述导热凝胶背向所述加热膜的一侧与所述第二箱体的第二顶板或所述第一箱体的第一底板相接触。
9.如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述第二箱体还包括：
弹性支撑件，位于所述温度调节组件和所述第二箱体之间，用以向所述温度调节组件提供弹性支撑。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电池包。
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