[实用新型]一种具备手动电动切换功能的驱动装置有效

专利信息
申请号: 201821887072.2 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209072257U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 吴金波;许志雄;杨泽玉;乔慧坡 申请(专利权)人: 华中科技大学
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K7/102;F16D11/14
代理公司: 华中科技大学专利中心 42201 代理人: 尚威;李智
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 伞齿轮 齿轮轴 传动轴 手动电动切换 驱动装置 手动驱动 电动驱动组件 手动自动切换 本实用新型 啮合 电动模式 电动驱动 球型手柄 球形手柄 手动模式 位置控制 副啮合 插装 销孔 轴系 驱动 运转 保证
【权利要求书】:

1.一种具备手动电动切换功能的驱动装置,其特征在于,包括:电动驱动组件、手动驱动组件以及手动自动切换组件;

电动驱动组件包括:伺服电机(1)、传动轴(3)、联轴器(2)、制动器(5)以及安装底座(11);传动轴(3)的一端通过联轴器(2)与伺服电机(1)的输出轴连接,另一端插入制动器(5);伺服电机(1)和制动器(5)均设于安装底座(11)上;

手动驱动组件包括:转动手柄(6)、齿轮轴(10)、轴承(17)、伞齿轮副;齿轮轴(10)的一端连接转动手柄(6),另一端同轴安装有伞齿轮副中的大伞齿轮(4);齿轮轴(10)的中段通过轴承(17)安装于安装底座(11)上;伞齿轮副中的小伞齿轮(7)同轴安装于传动轴(3)上;

手动自动切换组件包括:第一球形手柄(9)、第二球形手柄(8)、第一销孔(13)、第二销孔(14)、第三销孔(15)、第一轴承定位圈(18)、第二轴承定位圈(19);第一轴承定位圈(18)和第二轴承定位圈(19)套在齿轮轴(10)上且分别位于轴承(17)两侧;第一销孔(13)、第二销孔(14)、第三销孔(15)沿齿轮轴(10)的轴线方向依次设于齿轮轴(10)侧面;

手动驱动时,第一球形手柄(9)穿过第一轴承定位圈(18)插入第一销孔(13),第二球形手柄(8)穿过第二轴承定位圈(19)插入第三销孔(15),伞齿轮副中的大伞齿轮(4)和小伞齿轮(7)啮合;

电动驱动时,第一球形手柄(9)穿过第一轴承定位圈(18)插入第二销孔(14),伞齿轮副中的大伞齿轮(4)和小伞齿轮(7)分离。

2.如权利要求1所述的一种具备手动电动切换功能的驱动装置,其特征在于,第一球形手柄(9)、第二球形手柄(8)均具有弹簧销轴,分别设于对应的轴承定位圈上的安装孔内,锁紧状态下,弹簧将销轴顶紧于对应的销孔内。

3.如权利要求1或2所述的一种具备手动电动切换功能的驱动装置,其特征在于,还包括设于安装底座(11)上的制动器(5),传动轴(3)插入制动器(5),与制动器(5)的制动盘(34)通过花键套(33)和花键固定连接。

4.如权利要求3所述的一种具备手动电动切换功能的驱动装置,其特征在于,制动器(5)为带有手动释放杆的电磁失电制动器。

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