[实用新型]运输车传送系统

说明书

本实用新型公开了一种运输车传送系统，其中，包括传送平台；运输车，所述运输车设置在所述传送平台上以能够随所述传送平台移动；拉回机构，所述拉回机构包括设置在所述传送平台一侧的基座，可升降地安装于所述基座的第一配重件，所述第一配重件与所述运输车连接，以能够在所述第一配重件下降时沿与所述传送平台移动方向相反的方向拉回所述运输车。该运输车传送系统依靠系统内第一配重件的重力作用拉回运输车，不需要额外的动力输入，具有能够自动来回移动的优点，不需要操作人员反复走到运输车前，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，尤其涉及一种运输车传送系统。

背景技术

现有汽车生产制造过程中，常常需要将上一个工位的操作规范指南以及注意事项指南取下保存，再将下一个工位的操作规范指南以及注意事项等信息粘贴在车辆上，以供下一个工位使用，这样工位上的员工就不用凭记忆或者临时翻看操作规范指南，避免犯错。但如此操作时，员工需要走到存放操作规范指南的运输车前拿取操作规范指南，员工工作量大且浪费时间。

鉴于此，有必要提供一种新型的运输车传送系统，以克服或至少缓解上述全部或部分缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种运输车传送系统，旨在解决传统技术中需要人反复走到运输车面前，不能实现运输车自动移动的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种运输车传送系统，其中，包括

传送平台；运输车，所述运输车设置在所述传送平台上以能够随所述传送平台移动；拉回机构，所述拉回机构包括设置在所述传送平台一侧的基座，可升降地安装于所述基座的第一配重件，所述第一配重件与所述运输车连接，以能够在所述第一配重件下降时沿与所述传送平台移动方向相反的方向拉回所述运输车。

优选地，所述运输车包括车体和设置在所述车体上的车轮，所述车轮支撑在所述传送平台上，所述运输车还包括设置在所述车体上的车轮锁紧件以及与所述车轮锁紧件传动连接的开关，所述车轮锁紧件与所述车轮配合，所述运输车传送系统还包括位于所述传送平台上方的限位件，当所述开关沿传送平台移动方向触碰所述限位件时，所述开关带动所述车轮锁紧件松开所述车轮，以能够使所述第一配重件下降并沿与所述传送平台移动方向相反的方向拉回所述运输车。

优选地，所述运输车还包括阻挡件和第二配重件，所述阻挡件通过弹性件安装于所述车体，所述第二配重件可升降地安装于所述车体，所述阻挡件在所述弹性件的弹性力下止挡在所述第二配重件下，所述阻挡件与所述开关传动连接，所述第二配重件与所述车轮锁紧件传动连接，当所述开关沿传送平台移动方向触碰所述限位件时，所述开关带动所述阻挡件克服所述弹性力运动至释放所述第二配重件的位置，从而使所述第二配重件依靠重力下降驱动所述车轮锁紧件松开所述车轮。

优选地，所述第一配重件与所述运输车通过第一牵引线连接，所述阻挡件与所述开关通过第二牵引线连接，所述第二配重件与所述车轮锁紧件通过第三牵引线连接。

优选地，所述运输车还包括安装在车体的导向轮，所述第二牵引线安装在所述导向轮上。

优选地，所述运输车传送系统还包括上导轨，所述运输车与所述上导轨接触并能够在所述上导轨上移动，所述限位件设置在所述上导轨上。

优选地，所述传送平台上设置有下导槽，所述车轮设置于所述下导槽上。

优选地，所述拉回机构还包括安装在所述基座上的倾斜导向杆和安装在所述倾斜导向杆上的导向件，所述倾斜导向杆沿所述传送平台移动方向向下倾斜，在所述运输车被拉回至所述拉回机构的位置时，所述导向件与所述第二配重件限位接触。

优选地，所述拉回机构还包括安装在所述基座上的支撑杆，所述第一配重件可升降地安装在所述支撑杆上。

优选地，所述运输车还包括安装在所述车体上的可摆动托盘，所述第一配重件与所述可摆动托盘传动连接。