[实用新型]一种适用于电梯坠落时的座椅有效
申请号: | 201821884625.9 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209427932U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 刘万龙 | 申请(专利权)人: | 浙江创智果企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/02 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 闫晓红 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震弹簧 电梯坠落 管体 软座 座椅 两端固定 套管 吊杆 固定连接套管 本实用新型 病残人士 电梯轿厢 铰接连接 可折叠的 上下两端 下支撑杆 有效减少 上端 上前部 伸缩杆 手柄杆 支撑杆 插柱 下端 电梯 体内 伤害 | ||
1.一种适用于电梯坠落时的座椅,包括管体(23)、手柄杆、下支撑杆(24)、吊杆(8)、套管(15)、软座(9)、伸缩杆(13)和座减震弹簧(12),其特征是:两管体(23)间隔设置,所述两管体(23)的上下两端分别固定在电梯轿厢除了门的任意一侧轿厢内壁的中部和中下部或地面上,手柄杆两端固定连接两管体(23)的上部,下支撑杆(24)的两端固定连接两管体(23)的下部,吊杆(8)上端铰接连接在下支撑杆(24)上,吊杆(8)下端固定连接套管(15)的后端上部,软座(9)固定在套管(15)上前部,套管(15)内设有座减震弹簧(12),伸缩杆(13)一端顶在所述座减震弹簧(12)上,所述伸缩杆(13)在软座(9)放下后顶在轿厢壁上形成座椅或减震椅。
2.根据权利要求1所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:所述吊杆(8)的上端设有半圆板(5),半圆板(5)上部凸出块(1)的轴孔与半圆环(4)上部凸起(3)的轴孔通过销轴(2)串联形成铰接连接,半圆环(4)和半圆板(5)内形成的圆孔套在下支撑杆(24)上,所述半圆环(4)下部的延伸板(7)贴在吊杆(8)的上端,螺丝A(6)穿过延伸板(7)的孔后连接所述吊杆(8)上端的螺孔。
3.根据权利要求1所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:所述伸缩杆(13)的一端外缘设有扩径段(10),套管(15)内的扩径段(10)顶在座减震弹簧(12)上,套管(15)内的腔体(14)前端口部设有封闭所述腔体(14)的板体,套管(15)的后端内壁设有挡环(11),由多根螺丝B(16)穿过套管(15)外壁环绕设置的光孔后连接挡环(11)外缘面设置的螺孔,挡环(11)内端顶在扩径段(10)与伸缩杆(13)之间形成的台阶上。
4.根据权利要求1所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:在两管体(23)内分别设有插柱减震弹簧(30),两上插柱(19)的下端分别顶在两管体(23)内所述插柱减震弹簧(30)的上端,两上插柱(19)分别固定在两上柱体(18)的外端下部,两上柱体(18)的内端通过焊接连接在轿厢内壁中部;两下插柱(25)的上端分别顶在两管体(23)内所述插柱减震弹簧(30)的下端,两下插柱(25)的下端分别连接两下柱体(26)的外端上部面,两下柱体(26)的内端固定在轿厢内壁下部;或所述两下插柱(25)部固定在轿厢是地板上。
5.根据权利要求4所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:在两上柱体(18)的内端分别设有上固定盘(17),所述上固定盘(17)通过焊接连接在轿厢内壁中部。
6.根据权利要求4所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:两下插柱(25)的下端分别连接两下柱体(26)的外端上部面,两下柱体(26)的内端分别设有下固定盘(27),两下固定盘(27)分别固定在轿厢内壁下部。
7.根据权利要求1所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:所述手柄杆包括端部杆A(28)、端部杆B(29)、前凸出A(21)、前凸出B(22)和后凹陷(20),端部杆A(28)和端部杆B(29)的后端分别固定在两管体(23)的上前部,端部杆A(28)和端部杆B(29)的前端分别设有内折弯形成的前凸出A(21)和前凸出B(22),前凸出A(21)和前凸出B(22)之间设有后凹陷(20),在下支撑杆(24)上设置的吊杆(8)和软座(9)形成的座椅或减震椅为一个,软座(9)上部对应后凹陷(20)。
8.根据权利要求1所述的适用于电梯坠落时的座椅,其特征是:所述手柄杆的端部杆A(28)和端部杆B(29)的后端分别固定在两管体(23)的上前部,端部杆A(28)和端部杆B(29)的前端分别设有内折弯形成的前凸出A(21)和前凸出B(22),在前凸出A(21)和前凸出B(22)之间设有两个后凹陷(20),两个后凹陷(20)之间设有中部前凸出(31),在下支撑杆(24)上设置的吊杆(8)和软座(9)形成的座椅或减震椅为两个,两软座(9)的上部分别对应两后凹陷(20)。
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