[实用新型]直升机作动筒转动接头力偶加载装置

权利要求书

1.直升机作动筒转动接头力偶加载装置，其特征在于，包括：

固定于转动接头(10)一侧的多维调整装置(20)；

与所述多维调整装置(20)连接的翻转加载机构；

固定于转动接头(10)另一侧的载荷加载装置；以及

与所述载荷加载装置连接的旋转加载机构；其中，

所述多维调整装置(20)调整转动接头(10)的位置使转动接头(10)轴线与所述旋转加载机构的旋转轴线重合，所述翻转加载机构向转动接头(10)提供所述载荷加载装置的翻转力偶，所述载荷加载装置模拟转动接头(10)的垂向载荷，所述旋转加载机构向转动接头(10)提供所述载荷加载装置的轴向力偶。

2.根据权利要求1所述的直升机作动筒转动接头力偶加载装置，其特征在于，所述多维调整装置(20)包括水平运动机构、竖直运动机构和侧向运动机构，所述转动接头(10)与所述侧向运动机构连接。

3.根据权利要求2所述的直升机作动筒转动接头力偶加载装置，其特征在于，所述翻转加载机构包括依次相连接的上固定件(31)、上过度板(32)和垂直对中调节件(33)，所述垂直对中调节件(33)与所述水平运动机构连接，所述翻转加载机构通过三个支撑点固定在试验台架，其中一个支撑点位于翻转轴线上，另外两个支撑点对称于翻转轴线两侧。

4.根据权利要求3所述的直升机作动筒转动接头力偶加载装置，其特征在于，所述载荷加载装置包括设置在前端的作动筒(41)和与所述作动筒(41)连接的可调轴(42)，所述作动筒(41)与所述转动接头(10)连接，所述可调轴(42)通过连接螺栓和带紧螺帽与所述旋转加载机构连接。

5.根据权利要求4所述的直升机作动筒转动接头力偶加载装置，其特征在于，所述旋转加载机构包括依次相连接的水平调节件(51)、下过度板(52)和下固定件，所述水平调节件(51)与所述可调轴(42)连接，所述上固定件(31)和所述下固定件为同轴结构，所述下过度板(52)通过所述下固定件连接摆动载荷执行机构进行力偶加载。