[实用新型]一种发动机配件装配工装有效

专利信息
申请号: 201821881542.4 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209062945U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 李佳;詹桉;郭培忠;李海;董作磊 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 上表面 支撑架 台面 发动机配件 支撑组件 装配工装 装配台 偏移 台架 衔接 本实用新型 两组 倾斜度 方向调节 焊接组件 夹紧组件 灵活调整 嵌入安装 使用位置 咬合组件 装配条件 后表面 前表面 衔接处 悬挂架 拆卸 装配
【权利要求书】:

1.一种发动机配件装配工装,其特征在于,包括支撑架(1),所述支撑架(1)的上表面设置有衔接台面(2),且支撑架(1)的上表面安装有偏移台架(3)和支撑组件(4),所述支撑组件(4)设置有四组,所述偏移台架(3)位于相邻两组支撑组件(4)之间,所述支撑架(1)和衔接台面(2)的衔接处前表面和后表面均设置有两组咬合组件(5),所述偏移台架(3)的上表面设置有装配台面(6),所述装配台面(6)的上表面设置有悬挂架(7)和焊接组件(9),所述装配台面(6)的上表面内侧嵌入安装有方向调节组件(11),且方向调节组件(11)的上表面安装有夹紧组件(8),所述夹紧组件(8)位于悬挂架(7)和固定压杆(14)之间,所述夹紧组件(8)包括活动夹块(10)和固定夹块(12),所述活动夹块(10)位于固定夹块(12)的一侧,且活动夹块(10)的一侧表面安装有位移杆(13),所述焊接组件(9)的上表面安装有固定压杆(14);

咬合组件(5)包括下咬合块(15)和上咬合块(16),所述上咬合块(16)位于下咬合块(15)的上方,且上咬合块(16)的下表面安装有对接凸块(17),且贯穿对接凸块(17)的两侧表面开设有通孔(18),所述对接凸块(17)的前表面开设有紧固凹槽(19),所述下咬合块(15)的前表面设置有活动翻板(20),且下咬合块(15)的前表面靠活动翻板(20)的上方开设有对接凹槽(21),贯穿所述下咬合块(15)的两侧表面设置有紧固栓(22);

所述偏移台架(3)包括第一滑板(23)和第二滑板(24),所述第一滑板(23)位于第二滑板(24)的下方,所述第一滑板(23)的上表面固定安装有两组渐变滑轨(25),且渐变滑轨(25)的上表面开设有滚珠滑槽(26),所述滚珠滑槽(26)的内表面设置有滑动滚珠(27);

所述方向调节组件(11)包括有下衔接板(28)和搭接板(30),所述搭接板(30)的下表面与下衔接板(28)的上表面内侧之间设置有转盘(29),所述搭接板(30)的上表面开设有两组定位槽(31),所述支撑组件(4)包括支柱(32)、转轴(33)和垫块(34),所述支柱(32)、转轴(33)和垫块(34)从下到上依次排列设置。

2.根据权利要求1所述的一种发动机配件装配工装,其特征在于,所述支撑架(1)的下表面四个拐角位置各设置有一组底部支脚,底部支脚呈L型设置。

3.根据权利要求1所述的一种发动机配件装配工装,其特征在于,所述偏移台架(3)的高度和支撑组件(4)的高度一致,且支撑组件(4)的第二滑板(24)的下表面内侧设置有与渐变滑轨(25)对应的渐变契合槽,所述渐变滑轨(25)的高度从前往后依次递增。

4.根据权利要求1所述的一种发动机配件装配工装,其特征在于,所述活动翻板(20)的上边内侧开设有四组与紧固凹槽(19)对应的紧固柱,紧固柱与紧固凹槽(19)均呈横向一字排列。

5.根据权利要求1所述的一种发动机配件装配工装,其特征在于,所述活动夹块(10)和固定夹块(12)的相对侧面均呈弧状设置,且活动夹块(10)长度和固定夹块(12)的长度一致。

6.根据权利要求1所述的一种发动机配件装配工装,其特征在于,所述固定压杆(14)包括有第一压杆、第二压杆和第三压杆,第一压杆贯穿第二压杆的一端,且第一压杆与第二压杆垂直设置,第三压杆穿管第一压杆的一端,且第三压杆与第一压杆平行设置。

7.根据权利要求1所述的一种发动机配件装配工装,其特征在于,所述悬挂架(7)包括有横板和竖板,横板和竖板垂直设置,贯穿竖板的前后端设置有若干组悬挂孔。

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