[实用新型]一种前档可开合的小车

说明书

本实用新型提供的一种前档可开合的小车，包括车体，车体包括：一底板；两侧挡板，装设于底板两侧；一前挡板，前挡板底端铰接于底板前端，前挡板顶端通过一搭扣组件可开合地封挡于两侧挡板之间，其中，搭扣组件包括：活动搭扣，铰接于侧挡板上；固定搭扣，固定于前挡板上对应活动搭扣的位置，通过与活动搭扣的扣接，使前挡板封挡于两侧挡板之间；活动搭扣上连接有一钢绳，通过拉动钢绳，带动活动搭扣摆动，以使活动搭扣与固定搭扣分离。本实用新型用于工地上的材料运输，其结构简单，相比传统工具小车可以提高卸货的效率，减少卸货难度。

技术领域

本实用新型属于一种建筑运输领域，特别涉及一种前档可开合的小车。

背景技术

建筑工地中常见的运输小推车构造比较简单，尤其是在卸货时，需要人工将小车把手一段向上大幅度推起，而建筑工地的货物通常重量都比较大，人工做此操作就会比较费力，十分不便。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种前挡可开合的小车，用于工地上的材料运输，其结构简单，相比传统工具小车可以提高卸货的效率，减少卸货难度。

为了达到上述目的，本实用新型提供的一种前档可开合的小车，其特征在于，包括车体，所述车体包括：

一底板；

两侧挡板，装设于所述底板两侧；

一前挡板，所述前挡板底端铰接于所述底板前端，所述前挡板顶端通过一搭扣组件可开合地封挡于两所述侧挡板之间，其中，

所述搭扣组件，包括，

活动搭扣，铰接于所述侧挡板上；

固定搭扣，固定于所述前挡板上对应所述活动搭扣的位置，通过与所述活动搭扣的扣接，使所述前挡板封挡于两所述侧挡板之间；

所述活动搭扣上连接有一钢绳，通过拉动所述钢绳，带动所述活动搭扣摆动，以使所述活动搭扣与所述固定搭扣分离。

通过上述前挡板可开合的结构，在卸货时，仅需拉动钢绳，打开前挡板，然后稍微向上抬起小车把手段即可轻松实现卸货。

本实用新型一种前档可开合的小车的进一步改进在于，

所述活动搭扣包括：第一固定部，通过一转轴固定于所述侧挡板，所述第一固定部于第一端向下延伸呈下弯钩状，形成第一卡扣部，所述第一卡扣部上端连接所述钢绳的第一端；所述固定搭扣包括：第二固定部，一端固定于所述前挡板内侧，另一端向所述第一卡扣部的方向延伸呈上弯钩状，形成用以扣接所述第一卡扣部的第二卡扣部。拉动所述钢绳的第二端，带动所述第一卡扣部绕所述转轴向上摆动，以使所述第一卡扣部与所述第二卡扣部分离。

由于第一、第二卡扣部的下、上弯钩状结构，使二者在扣接时，接触面自然形成弧状导向面，使搭扣组件的扣接更加轻松省力。

本实用新型一种前档可开合的小车的进一步改进在于，所述活动搭扣包括一弹性复位件，所述弹性复位件连接于所述第一固定部的第二端与所述侧挡板之间，驱使所述活动搭扣与所述固定搭扣保持于扣接状态。

通过弹性复位件的设置，当松开钢绳时，弹性复位件推动活动搭扣自动复位，待卸货结束后，仅需将空小车继续向上抬起，使活动搭扣与固定搭扣受力相对滑移扣紧，即可轻松实现前挡板的收起。

本实用新型一种前档可开合的小车的进一步改进在于，所述活动搭扣数量为2个，分别铰接于两所述侧挡板上；所述固定搭扣数量为2个，分别固定于所述前挡板上对应两所述活动搭扣的位置。

2组搭扣组件左右对称的设于车体两侧，使前挡板开合更加平衡、稳固，封挡时，两侧也更严密，有效减少车内物体漏出，同时还能提高搭扣组件的使用寿命。