[实用新型]一种前档可开合的小车有效

专利信息
申请号: 201821879131.1 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209454781U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 王森林;王伟;汪于翔;曹向阳;王莹莹;宋广宇;冯长征;张瑞宜 申请(专利权)人: 中国建筑第八工程局有限公司
主分类号: B62B1/16 分类号: B62B1/16;B62B5/00
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 200122 上海市浦东新区中国*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 活动搭扣 前挡板 底板 挡板 可开合 小车 本实用新型 固定搭扣 车体 封挡 钢绳 铰接 前档 卸货 前挡板顶端 材料运输 传统工具 搭扣组件 侧挡板 扣组件 摆动 底端 扣接 装设 工地
【权利要求书】:

1.一种前档可开合的小车,其特征在于,包括车体,所述车体包括:

一底板;

两侧挡板,装设于所述底板两侧;

一前挡板,所述前挡板底端铰接于所述底板前端,所述前挡板顶端通过一搭扣组件可开合地封挡于两所述侧挡板之间,其中,

所述搭扣组件,包括,

活动搭扣,铰接于所述侧挡板上;

固定搭扣,固定于所述前挡板上对应所述活动搭扣的位置,通过与所述活动搭扣的扣接,使所述前挡板封挡于两所述侧挡板之间;

所述活动搭扣上连接有一钢绳,通过拉动所述钢绳,带动所述活动搭扣摆动,以使所述活动搭扣与所述固定搭扣分离。

2.根据权利要求1所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,

所述活动搭扣包括:第一固定部,通过一转轴固定于所述侧挡板,所述第一固定部于第一端向下延伸呈下弯钩状,形成第一卡扣部,所述第一卡扣部上端连接所述钢绳的第一端;

所述固定搭扣包括:第二固定部,一端固定于所述前挡板内侧,另一端向所述第一卡扣部的方向延伸呈上弯钩状,形成用以扣接所述第一卡扣部的第二卡扣部;拉动所述钢绳的第二端,带动所述第一卡扣部绕所述转轴向上摆动,以使所述第一卡扣部与所述第二卡扣部分离。

3.根据权利要求2所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,所述活动搭扣包括一弹性复位件,所述弹性复位件连接于所述第一固定部的第二端与所述侧挡板之间,驱使所述活动搭扣与所述固定搭扣保持于扣接状态。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,所述活动搭扣数量为2个,分别铰接于两所述侧挡板上;所述固定搭扣数量为2个,分别固定于所述前挡板上对应两所述活动搭扣的位置。

5.根据权利要求4所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,所述侧挡板外侧边缘分别固定有一钢管,所述钢管于所述车体后端伸出形成车把,且所述钢管内部中空形成供所述钢绳穿过的滑道。

6.根据权利要求5所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,所述车把向下弯折,且于转弯处铰接一控制把手,所述控制把手另一端与所述钢绳的第二端连接,通过拉握所述控制把手,以带动所述钢绳拉动所述活动搭扣。

7.根据权利要求5所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,所述滑道内,对应所述钢绳的穿入、穿出处,均设有导向轮。

8.根据权利要求1所述的一种前档可开合的小车,其特征在于,所述侧挡板的上边与前边的夹角为锐角。

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