[实用新型]一种低速电动车用继电器有效
申请号: | 201821876080.7 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN208834994U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 游青山;陈长桥 | 申请(专利权)人: | 厦门普利得汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01H50/04 | 分类号: | H01H50/04 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 静簧片 继电器 轭铁 静触点 磁铁 焊片 本实用新型 电动车用 电弧 触点间隙 底座上部 间隙位置 纵向相对 磁力 动触点 动簧片 触点 穿置 簧片 灭弧 弯折 引脚 拉长 延伸 保证 | ||
1.一种低速电动车用继电器,其特征在于:包括底座,底座上穿置有两个线圈焊片、一静簧片和一轭铁,两个线圈焊片纵向相对设置于底座上部,静簧片一端和轭铁一端横向相对设于线圈焊片下方形成引脚,静簧片另一端背向轭铁设有一静触点,轭铁另一端弯折至与底座相对且固定连接一动簧片,动簧片延伸至静簧片上方且在相对静触点位置设有一动触点,底座上对应静触点和动触点的间隙位置设有一磁钢。
2.根据权利要求1所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的底座设有供线圈焊片穿过的第一贯通孔和第二贯通孔、供静簧片穿过的第三贯通孔和供轭铁穿过的第四贯通孔,各贯通孔的插入方向均由继电器内部朝向继电器外部。
3.根据权利要求2所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的底座设有一开口朝继电器内部的容纳槽,容纳槽位于第一、第二、第三贯通孔之间,所述磁钢收容于该容纳槽内。
4.根据权利要求2所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的各贯通孔的插入端口四周设有倒角。
5.根据权利要求4所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的第一、第二、第三贯通孔内壁设有条状凸起,条状凸起沿贯通方向延伸,条状凸起和倒角通过楔形面过度。
6.根据权利要求1所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的底座、衔铁和动簧片大致围设成方形通槽,该方形通槽内装设有电磁线圈,电磁线圈中心孔内置一铁芯。
7.根据权利要求6所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的轭铁设有一配合孔,铁芯末端插入该配合孔实现定位。
8.根据权利要求6所述的低速电动车用继电器,其特征在于:所述的继电器内部还设有线架,线架包括固定部和线架本体,固定部由两个线圈焊片固定,线架本体位于方形通槽中,电磁线圈套置于线架本体上,铁芯两端突出于线架本体,线架本体通过铁芯与轭铁的配合孔的配合实现定位。
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