[实用新型]一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁有效
| 申请号： | 201821875239.3 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209096818U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 郭步华 | 申请（专利权）人： | 江苏钧骋车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225800 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 元宝梁 固定板 重型汽车 传动轴 交通运输设备 安装槽 活动板 本实用新型 螺纹孔位置 防护作用 活动连接 汽车配件 上螺纹孔 使用寿命 防护板 使用性 转向盘 贯穿 套接 | ||
1.一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的两侧两端均开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有传动轴(3)，所述传动轴(3)与第一固定板(1)活动连接，所述传动轴(3)的一端贯穿第一固定板(1)并固定连接有转向盘(6)；
所述传动轴(3)的中部外侧套接有活动板(7)，所述活动板(7)的一端贯穿安装槽(2)并固定连接有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)上开设有螺纹孔(9)；
所述第一固定板(1)的下方设有防护板(10)，所述第一固定板(1)的中部开设有固定槽(11)，所述固定槽(11)内设有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的一端固定连接有限位块(13)，所述支撑杆(12)的另一端贯穿固定槽(11)并与防护板(10)固定连接；
所述第一固定板(1)的底部两端均通过回力弹簧(14)与防护板(10)固定连接，所述回力弹簧(14)的内部上端设有第一限位凸起(15)，所述回力弹簧(14)的内部下端设有第二限位凸起(16)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，其特征在于：
所述螺纹孔(9)有多个，多个螺纹孔(9)呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，其特征在于：
所述传动轴(3)的中部开设有外螺纹(4)，所述活动板(7)与传动轴(3)的连接处开设有内螺纹，所述活动板(7)与传动轴(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，其特征在于：
所述传动轴(3)的两端均通过轴承(5)与第一固定板(1)活动连接；
所述限位块(13)与固定槽(11)贴合连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，其特征在于：
所述固定槽(11)有多个，多个固定槽(11)呈矩形阵列分布；
所述回力弹簧(14)有多个，多个回力弹簧(14)呈等间距排列。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，其特征在于：
所述防护板(10)的底部为弧形，所述防护板(10)和第一固定板(1)的宽度相等。
7.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，其特征在于：
所述第一限位凸起(15)与第一固定板(1)固定连接，所述第二限位凸起(16)与防护板(10)固定连接。
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