[实用新型]一种带有可拆卸连杆的扭扭车

说明书

本实用新型公开了一种带有可拆卸连杆的扭扭车，包括：独立行走车体、连接法兰、连接杆、轴用卡簧、连接座，所述的独立行走车体为电动自平衡车，独立行走车体为两个，所述的连接法兰分别通过螺栓固接在两个独立行走车体的内侧，所述的连接座固接在连接法兰外侧，所述的轴用卡簧连接在连接杆的两端，所述的连接杆为硬质直杆，连接杆两端分别通过轴用卡簧活动连接在连接座内。本实用新型具有结构简单、构造紧凑、使用方便、使用效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及电动自平衡车技术领域，具体为一种带有可拆卸连杆的扭扭车。

背景技术

电动自平衡车利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

随着人们不断的使用，人们也对电动平衡车有了更多的要求，尤其是在携带方面；体积较小，便于携带的电动平衡车在竞争中，具备了很大的优势；结构更加紧凑，方便生产的电动平衡车成为了市场的趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有可拆卸连杆的扭扭车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有可拆卸连杆的扭扭车，包括：独立行走车体、连接法兰、连接杆、轴用卡簧、连接座，所述的独立行走车体为电动自平衡车，独立行走车体为两个，所述的连接法兰分别通过螺栓固接在两个独立行走车体的内侧，所述的连接座固接在连接法兰外侧，所述的轴用卡簧连接在连接杆的两端，所述的连接杆为硬质直杆，连接杆两端分别通过轴用卡簧活动连接在连接座内。

进一步的，所述的独立行走车体由车架主体、轮毂电机、蓄电池、控制器、脚踏板、启动开关与充电口，所述的车架主体为空壳结构，所述的轮毂电机设置在车架主体底部的中间位置，所述的蓄电池由两个容纳电芯组成，两个容纳电芯分别设置在车架主体的两侧，两个容纳电芯之间电性连接，所述的控制器设置在车架主体的内部，控制器分别与轮毂电机、蓄电池电性连接，所述的脚踏板固接在车架主体的顶部，所述的启动开关与充电口分别设置在车架主体的侧面，启动开关与充电口分别通过信号线与控制器电性连接。

进一步的，所述的脚踏板由底板、脚踏传感器，防滑垫组成，所述的底板与车架主体固接，所述的防滑垫为两个，两个防滑垫分别固接在底板上端面的前后两端，所述的脚踏传感器设置在底板与防滑垫之间，脚踏传感器通过信号线与控制器电性连接，脚踏传感器可选择薄膜开关、光电开关、压力传感器或机械碰触开关。

进一步的，所述的车架主体上部的前后两侧设置有防撞条，车架主体下部的前后两侧设置有防擦块，车架主体的两侧设置有伸缩提手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.结构简单、构造紧凑、占用体积小、便于携带；

2.不同于现有的电动自平衡车，可拆卸成开，单脚踩踏行驶，也可组装成一体，组合使用；

3.操作容易、使用方便、运行平稳、使用效果好。

本实用新型具有结构简单、构造紧凑、使用方便、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型连接杆部分的结构示意图；

图3为本实用新型的独立行走车体结构示意图；

图4为本实用新型的脚踏板结构示意图；