[实用新型]用于检测扭力梁轮边支架的检测装置有效
| 申请号： | 201821869076.8 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN209147901U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李思宇 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/24 | 分类号： | G01B5/24;G01B11/26 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 扭力梁 检测 轮边 检测装置 安装支架 本实用新型 可移动地安装 检测器 位置探测器 定位装置 固定扭力 影响生产 整车装配 支架倾角 边支架 拆装 定心 对轮 前束 竖向 外倾 节拍 装车 | ||
1.一种用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，包括：
安装支架(10)，所述安装支架(10)设有用于固定扭力梁(40)的定位装置；
检测支架(20)，所述检测支架(20)沿纵向及竖向可移动地安装于所述安装支架(10)，所述检测支架(20)设有用于定心的位置探测器(25)和用于检测扭力梁(40)的轮边支架(45)倾角的检测器。
2.根据权利要求1所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述检测器包括多个用于检测所述检测支架(20)到所述轮边支架(45)距离的距离检测装置。
3.根据权利要求2所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，多个所述距离检测装置中的两个沿竖向间隔开设置，多个所述距离检测装置中的另外两个沿纵向间隔开设置。
4.根据权利要求2所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述距离检测装置为接触式检测装置，所述检测支架(20)与所述安装支架(10)沿横向滑动配合。
5.根据权利要求4所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，还包括：
底座(30)，所述底座(30)与所述安装支架(10)沿纵向滑动连接；
支撑支架(50)，所述支撑支架(50)与所述底座(30)沿横向滑动连接，所述检测支架(20)沿竖向可滑动地安装于所述支撑支架(50)。
6.根据权利要求2所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述距离检测装置包括红外感应探针或千分表。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述位置探测器(25)用于检测所述轮边支架(45)的中心孔(46)的位置。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述位置探测器(25)包括激光探测器。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述定位装置包括：
定位销(11)，所述定位销(11)用于与所述扭力梁(40)的定位孔定位配合；
固定支架(12)，所述固定支架(12)用于支撑所述扭力梁(40)的缸套(47)。
10.根据权利要求9所述的用于检测扭力梁轮边支架的检测装置，其特征在于，所述固定支架(12)的顶端设有弧形的支撑板(13)，所述支撑板(13)的弧度≤90°。
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