[实用新型]带车辆启动功能的电动工具电源有效
申请号: | 201821867442.6 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209447975U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 雷云 | 申请(专利权)人: | 深圳市华思旭科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电组件 输出接口 电动工具电源 本实用新型 车辆启动 启动装置 电连接 电动工具电池 瞬时大电流 电动工具 工作电压 储存 输出 | ||
本实用新型公开一种带车辆启动功能的电动工具电源,包括供电组件、第一输出接口和第二输出接口。所述供电组件用于储存并提供电能。所述第一输出接口与所述供电组件电连接,所述供电组件用于通过所述第一接口为电动工具提供工作电压。所述第二输出接口与所述供电组件电连接,所述供电组件用于通过所述第二输出接口为车辆的启动装置输出瞬时大电流,以启动所述启动装置。本实用新型提高了电动工具电池的利用率。
技术领域
本实用新型涉及电动工具电池技术领域,尤其涉及一种带车辆启动功能的电动工具电源。
背景技术
随着电池材料技术的发展,电池的容量已被大幅度提升,其应用范围已经从一些小功率的电子类电气装置延伸到一些大功率的动力类电气装置,如电动工具等。
然而,现有的电动工具电池的性能较为单一,即只能用于为电动工具供电,当电动工具处于闲置状态(电动工具不需要工作)时,电池则处于闲置状态,使得电动工具电池的利用率较低。而电池若长期不使用将会导致电池容量及使用寿命下降,进而影响电池的性能。
实用新型内容
本实用新型实施例公开一种带车辆启动功能的电动工具电源,能够用于为车辆启动点火使用,进而使得电动工具电池具有多用途性,提高了电池的利用率。
本实用新型实施例公开的一种带车辆启动功能的电动工具电源,包括:
供电组件,用于储存并提供电能;
第一输出接口,与所述供电组件电连接,所述供电组件用于通过所述第一接口为电动工具提供工作电压;以及
第二输出接口,与所述供电组件电连接,所述供电组件用于通过所述第二输出接口为车辆的启动装置输出瞬时大电流以启动所述启动装置。
本实用新型的带车辆启动功能的电动工具电源,由于设置有第一输出接口和第二输出接口,不仅可为电动工具提供工作电压,还可以作为车辆的启动电源以对车辆进行启动,即在电动工具电源的基础上增加了给燃油车辆启动点火功能,从而提高了电动工具电源的利用率及经济实用性。此外,还避免了电动工具电源因长期不使用而造成的电池损坏的情况发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中的带车辆启动功能的电动工具电源的原理框图。
图2为本实用新型另一实施例中的带车辆启动功能的电动工具电源的原理框图。
图3为本实用新型再一实施例中的的带车辆启动功能的电动工具电源的原理框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本申请进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
当一个元件被认为与另一个元件“相连”时,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
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