[实用新型]一种牵引车用无动力从动桥组装平台

说明书

本实用新型涉及了汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种牵引车用无动力从动桥组装平台，解决现有技术中存在无动力从动桥拧紧螺钉费时费力的缺点,包括工作板和底板，工作板的上端侧壁焊接有支撑柱，支撑柱的顶端侧壁螺钉固定有滑动杆，滑动杆的外部滑动套接有滑动块，滑动块的底端侧壁焊接有放置块，放置块的内部设有活动杆，活动杆的底端螺钉固定有安装板，安装板的底端螺纹连接有拧紧工具，工作板的上端侧壁螺钉固定有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的上端螺钉固定有放置件，第二电动伸缩杆的上端螺钉固定有连接板，连接板的上端铆接有固定杆，本实用新型具有生产效率高，产品质量好，操作简单方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种牵引车用无动力从动桥组装平台。

背景技术

无动力从动桥是指前轮驱动汽车的后桥，是指不传递动力的车桥，在对无动力从动桥进行组装的过程中，需要将待装配的零件组装到无动力从动桥的主体上，组装的过程需要人工将螺钉拧紧，从而使得在组装的过程中操作复杂，增大了劳动强度，耗费体力和人力，而且速度比较慢，费工费时。因此，我们提出了一种牵引车用无动力从动桥组装平台用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在手工对无动力从动桥拧紧螺钉费时费力的缺点，而提出的一种牵引车用无动力从动桥组装平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种牵引车用无动力从动桥组装平台，包括工作板和底板，所述工作板的上端侧壁焊接有支撑柱，支撑柱的顶端侧壁螺钉固定有滑动杆，所述滑动杆的外部滑动套接有滑动块，所述滑动块的底端侧壁焊接有放置块，所述放置块的内部设有活动杆，所述活动杆的底端螺钉固定有安装板，所述安装板的底端螺纹连接有拧紧工具，所述工作板的上端侧壁螺钉固定有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上端螺钉固定有放置件，所述第二电动伸缩杆的上端螺钉固定有连接板，连接板的上端铆接有固定杆，所述固定杆的上端转动连接有夹体，所述底板的上端侧壁焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的底端侧壁转动连接有连动杆。

优选的，所述放置块的内部设有内螺纹，所述活动杆的外部设有外螺纹，所述放置块和所述活动杆通过螺纹连接。

优选的，所述放置件的俯视图为半圆形，且所述放置件的数量有四个。

优选的，所述夹体的数量有两个，且夹体的一端侧壁焊接有弹簧。

优选的，所述工作板靠近底板的一侧转动连接有转动杆，所述第一支撑杆的上端侧壁转动连接有连动杆。

优选的，所述底板的底端螺钉固定有安装支架，且所述安装支架的底端转动连接有万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置夹体和放置件，使得在对无动力从动桥进行组装的过程中，可以将无动力从动桥进行固定，方便在后续的组装过程中不需要人工固定，节省了人力。

2、本实用新型，通过设置放置块、活动杆和拧紧工具，可以在驱动电机的作用下将螺钉拧紧，让螺钉拧紧的过程可以通过机械完成，不需要人工，减少了劳动强度，省时省力。

综上所述，本实用新型具有生产效率高，产品质量好，操作简单方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种牵引车用无动力从动桥组装平台的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种牵引车用无动力从动桥组装平台的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种牵引车用无动力从动桥组装平台的A处放大结构示意图；