[实用新型]内部限位的十字滑台机构

说明书

本实用新型公开了一种内部限位的十字滑台机构，涉及一种滑台机构，它包括第一气缸、第二气缸、第一工作台、第二工作台、第三工作台、第一滑轨和第二滑轨；所述第一工作台上有两条第一滑轨，第二工作台通过第一滑块与第一滑轨连接，第一气缸的输出轴通过第一连接块与第二工作台连接；所述第二工作台正面有两条第二滑轨，所述第三工作台通过第二滑块与第二滑轨连接，第二气缸通过第一固定块与第二工作台连接，第二气缸的输出轴通过第二连接块与第三工作台连接。本实用新型结构简单，稳定性高，造价低，限位块位于机构的内部，节约了空间。

技术领域

本实用新型涉及一种滑台机构，更具体地说它是一种内部限位的十字滑台机构。

背景技术

在汽车制造领域，汽车配件的加工和运输中常常需要使用滑台机构,目前的滑台机构结构较为复杂，体积也较大，造价高，增加了生产成本，后期台机构的调试维修困难。

因此研发一种内部限位的十字滑台机构是有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种内部限位的十字滑台机构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：内部限位的十字滑台机构，其特征在于：包括第一气缸、第二气缸、第一工作台、第二工作台、第三工作台、第一滑轨和第二滑轨；所述第一工作台上有两条第一滑轨，第二工作台通过第一滑块与第一滑轨连接，第一气缸的输出轴通过第一连接块与第二工作台连接；所述第二工作台正面有两条第二滑轨，所述第三工作台通过第二滑块与第二滑轨连接，第二气缸通过第一固定块与第二工作台连接，第二气缸的输出轴通过第二连接块与第三工作台连接；

所述第一工作台上有第一限位块，第二工作台背面有与第一限位块对应的第二限位块；所述第二工作台正面上有第三限位块，第三工作台背面有与第三工作台对应的第四限位块。

在上述技术方案中，所述第一限位块和第二限位块均有两块；所述第三限位块和第四限位块均有一块。

在上述技术方案中，所述第一工作台在第一滑轨的一端，且靠近第一气缸的一侧有第三连接块，第三连接块上有第一缓冲器；所述第二工作台在第二滑轨的一端，且靠近第二气缸一侧有第四连接块，第四连接块上有第二缓冲器。

在上述技术方案中，所述第一滑轨上方有第一防尘板，第二滑轨上方有第二防尘板；所述第一防尘板的一端与第三连接块连接，另一端与第一工作台上的第五连接块连接；所述第二防尘板的一端与第四连接块连接，另一端与第二工作台上的第六连接块连接。

在上述技术方案中，所述第二工作台的背面有两道第一防尘板槽，第三工作台的背面有一道第二防尘板槽；所述第一防尘板穿过第一防尘板槽，第二防尘板穿过第二防尘板槽。

在上述技术方案中，所述第一气缸通过耳轴与第二固定块连接，耳轴位于第一气缸的中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1)本实用新型结构简单，稳定性高，造价低。

2)本实用新型通过缓冲器来降低工作台对于机构的撞击，延长了机构的寿命，也降低了维修的成本。

3)本实用新型的限位块位于机构的内部，节约了空间。

4)本实用新型滑轨上有防尘板，工作环境中的灰尘不会影响滑轨，延长了机构的寿命，也降低了维修的成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型背面去掉第一工作台21后的结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图二。

图4为本实用新型第一工作台21的结构示意图。