[实用新型]内部限位的十字滑台机构有效
申请号: | 201821858977.7 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209427597U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张永亮 | 申请(专利权)人: | 武汉德恒汽车装备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作台 气缸 滑轨 本实用新型 滑轨连接 十字滑台 输出轴 限位 第二滑块 第一滑块 滑台机构 固定块 限位块 节约 | ||
1.内部限位的十字滑台机构,其特征在于:包括第一气缸(11)、第二气缸(12)、第一工作台(21)、第二工作台(22)、第三工作台(23)、第一滑轨(3)和第二滑轨(4);所述第一工作台(21)上有两条第一滑轨(3),第二工作台(22)通过第一滑块(31)与第一滑轨(3)连接,第一气缸(11)的输出轴通过第一连接块(13)与第二工作台(22)连接;所述第二工作台(22)正面有两条第二滑轨(4),所述第三工作台(23)通过第二滑块(411)与第二滑轨(4)连接,第二气缸(12)通过第一固定块(14)与第二工作台(22)连接,第二气缸(12)的输出轴通过第二连接块(141)与第三工作台(23)连接;
所述第一工作台(21)上有第一限位块(41),第二工作台(22)背面有与第一限位块(41)对应的第二限位块(42);所述第二工作台(22)正面上有第三限位块(43),第三工作台(23)背面有与第三工作台(23)对应的第四限位块(44)。
2.根据权利要求1所述的内部限位的十字滑台机构,其特征在于:所述第一限位块(41)和第二限位块(42)均有两块;所述第三限位块(43)和第四限位块(44)均有一块。
3.根据权利要求1或2所述的内部限位的十字滑台机构,其特征在于:所述第一工作台(21)在第一滑轨(3)的一端,且靠近第一气缸(11)的一侧有第三连接块(51),第三连接块(51)上有第一缓冲器(52);所述第二工作台(22)在第二滑轨(4)的一端,且靠近第二气缸(12)一侧有第四连接块(53),第四连接块(53)上有第二缓冲器(54)。
4.根据权利要求3所述的内部限位的十字滑台机构,其特征在于:所述第一滑轨(3)上方有第一防尘板(61),第二滑轨(4)上方有第二防尘板(62);所述第一防尘板(61)的一端与第三连接块(51)连接,另一端与第一工作台(21)上的第五连接块(55)连接;所述第二防尘板(62)的一端与第四连接块(53)连接,另一端与第二工作台(22)上的第六连接块(56)连接。
5.根据权利要求4所述的内部限位的十字滑台机构,其特征在于:所述第二工作台(22)的背面有两道第一防尘板槽(221),第三工作台(23)的背面有一道第二防尘板槽(231);所述第一防尘板(61)穿过第一防尘板槽(221),第二防尘板(62)穿过第二防尘板槽(231)。
6.根据权利要求5所述的内部限位的十字滑台机构,其特征在于:所述第一气缸(11)通过耳轴(15)与第二固定块(16)连接,耳轴(15)位于第一气缸(11)的中部。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进